Audi Q7 срещу Porsche Cayenne - различни по дух
Десет години са много време и в автомобилната индустрия те могат да бъдат приравнени на вечността. Точно толкова продължи първото поколение Audi Q7 на пазара. И накрая, той беше заменен от модел от второ поколение. Външните разлики са "незначителни", основната част от промените засягат вътрешната структура и интериора на автомобила. Тук Audi направи технологичен скок напред, който по дефиниция вече създава значителен натиск върху конкурентите. Основната разлика между второто поколение Q7 и предишното поколение е теглото: въпреки петметровата си дължина, общото тегло на автомобила е само 1995 кг. Това е с 300 кг по-малко от предшественика си. Porsche Cayenne, който е с 20 см по-къс, тежи почти 200 кг повече. Не става въпрос за сухо тегло, а за собствено тегло.
Audi Q7 е оборудван с автоматична адаптивна система за круиз контрол. Той предупреждава водача за промяна на модела на движение и приближаване на препятствие. Освен това системата анализира посочения маршрут и реалната скорост на движение, като прави корекции в траекторията. Позволява на автомобила да се забавя автоматично при влизане в завой и при приближаване на кръстовища.
Системата за круиз контрол работи изненадващо добре по време на тестовото шофиране, което убедително демонстрира възможността за създаване на автомобил без човешка намеса. Става въпрос точно за техническата възможност за създаване на такава функционалност.
Други характеристики на второто поколение Q7 включват, наред с другото, въздушно окачване, head-up дисплей, инфрачервена система за нощно виждане и асистент за ефективност, които дори когато няма активен маршрут, ще подканят водача кога да намали скоростта при приближаване до завой или град. ... Същността на проблема е, че всички тези системи могат да бъдат инсталирани само срещу допълнително заплащане: те не са включени в основния пакет. Тяхната цена е доста висока, като тази на конкурентните модели.
Типична характеристика на новия Q7 е неговият висококачествен интериор. Той има много повече място за пътници и багаж от Cayenne. Само за 1390 евро салонът може да бъде превърнат в седемместен (80 000 рубли - в руската ценова листа).
Отличителна черта на интериора на SUV от Audi е и арматурното табло - това е зашеметяващо устройство и то не само визуално. Моделът от второ поколение може допълнително да бъде оборудван с напълно цифрови устройства (600 евро, 42 000 рубли в руския ценоразпис). За разлика от спортните автомобили от Инголщат, дисплеят използва 12,3-инчов дисплей, който работи съвместно с MMI.
Системата MMI изисква известно обучение и навик от потребителя; BMW трябва да извърви дълъг път пред интуитивния интерфейс iDrive. Подобни модели от Porsche Cayenne следват различна философия: всяка функция има свой собствен специален бутон.