Архив за претрениране - Форум на Tour Magazin

Оставете архива и покажете тази страница в стандартния дизайн: претрениране?

Тук има ли някой, който някога се е справял с тежка форма на претрениране? Искам да видя дали проблемите, които изпитвам, имат нещо общо с това.

Благодаря предварително!

Порази ме, когато спрях да натискам педала. Можех да правя и да правя това, което исках, не можех да се изкача на планина, без да карам на границата на пулса, въпреки че всъщност бях във форма!
Бедрените ми мускули се чувстваха възпалени (не знам дали това е правилният израз). По-малко болката при болки в мускулите, но когато докосна бедрата, имах вътрешна болка.
Трептенето на мускулите на краката през нощта не беше необичайно. Освен това се събуждах през нощта, облян в пот (не, нямам кошмари!) С болки в краката. Беше безполезно да го поставям по-високо! Подобри се, когато направих 14-дневна почивка и поглъщах магнезиеви капсули 3 пъти на ден!

Поздрави-К
Да и след това още 260 часа работа на месец!:)

Мога да ти изпея песен за Предишният говорител вече имаше много добри симптоми, но имах само максимален пулс от 150. 190 или повече са нормални.
освен това при всяко малко усилие ме болеха краката. дори когато се разхождах нагоре, лактатът ме простреля в краката!

Често ми се виеше свят, нямах нула мотивация и се нуждаех от три кафета, за да мога да карам колело или да правя каквото и да било.

Да и след това още 260 часа работа на месец!:)

Не говорете за това, което нямате представа! Освен това пиковите месеци са 240 часа.: 2up:

Не забелязваш ли, че ти се смея.
Ти си прекалено упорит, за да те приема сериозно.:)

Имате взрив! Вие ме атакувате в тази тема по неоправдан начин и искате да ми кажете, че не ме приемате сериозно!
Muahhhhh! Страхотен гребен.

При претрениране пулсът НЕ се увеличава: rolleyes:

Не го свалих и аз! където обикновено имах 130-140 HF бяха изведнъж обявени 170-180!

Не го свалих и аз! където обикновено имах 130-140 HF бяха изведнъж обявени 170-180!
И това точно не е признак за претрениране.

Както казах, ако лимитът ми е нормален 193, тогава в състояние на претрениране мога да управлявам 160, макс. 170.

Независимо от това, всеки реагира индивидуално. Така че има изключения;)

И това точно не е признак за претрениране.

Както казах, ако лимитът ми е нормален 193, тогава в състояние на претрениране мога да управлявам 160, макс. 170.

Независимо от това, всеки реагира индивидуално. Така че има изключения;)

междувременно пак карам нормално! без болка!

Е: миналата година имах същите проблеми (умора, световъртеж, по-ниска скорост и т.н. и т.н.) и имах няколко специалисти да ме преглеждат в продължение на 3-4 месеца.
Резултат: "нямаме идея, трябва да се научиш да живееш с това". Попитах дали това може да бъде причинено от обучението, но: „като хоби шофьор не може“.
Но след зимата нещата отново вървяха много добре и до миналата седмица карах над 60 км със средна скорост 31 км/час.
До тази година съм изминал над 14 000 км само с 10 дни почивка. Да, знам: това не е разумно и често съм усещал, че вече не мога (или с МНОГО много усилия) да постигна максималния пулс по време на тренировка. Нормалното е 185-190 за мен, но сега спря на 145-160. Изведнъж всичко се промени: при шофиране по мост усетих краката си много и при ниски скорости имах висок пулс. Никога досега не съм изпитвал това: имате впечатлението, че на практика не тренирате и стойностите на пулса вече са по-високи от нормалното. Случвало ли ви се е да го преживеете по този начин?

Благодаря предварително! титан

Bergziege написа:
> Мога да ви изпея песен за това. Предишният говорител вече имаше много добри симптоми, но имах само максимален пулс от 150. 190 или повече са нормални.
И аз го имах, но след това (когато не си почивах след тези симптоми) беше така, че достигнах максималния импулс при много по-ниски скорости от нормалните.

> освен това при всяко малко усилие ме болеха краката. дори когато се разхождах нагоре, лактатът ме простреля в краката!
Чувствам се абсолютно същото.

> Често ми се виеше свят
Аз също разпознавам!

Разпознавам и това, което пише Кранич. HF се увеличи значително. Може би Кранич не е почивал дори след първите симптоми и това е форма на супер претрениране?

Някъде четох, че това увеличение на HR наистина може да се случи, но искам да знам дали други са преживели това точно като мен.

Никога досега не съм изпитвал това: имате впечатлението, че на практика не тренирате и стойностите на пулса вече са по-високи от нормалното. Случвало ли ви се е да го преживеете по този начин?
Преди 4 седмици бягах с Мара. Оттогава имам много висок пулс, докато бягам дори с ниско темпо. (не максимално. но по-висока от обичайната при скоростта.) Не е толкова лошо на мотора.

Мога само да ви препоръчам да стъпвате по-спокойно! Така че понякога да не шофирате няколко дни. Правете нещо друго, плувайте или изобщо не правете нищо. Трябва да е много по-лесно с очакваното лошо време и още по-тъмни дни;)

Надяваме се, че мислите за поне един месец почивка през годината: confused: Всъщност ноември/декември е подходящо време за нещо подобно като велосипедист.

> Дано мислите за поне един месец почивка годишно
Прав си! Знам, но всеки ден си мисля „може утре да вали“ и след това се връщам към тренировките, макар че понякога не ми се иска. Така че шофирам до поне 80-85% от максималния си HR 30 дни в месеца.

Трябва и ще го променя. Все още карам около 45-60 км всеки ден, но сега карам по-бавно. (Пулс = 135). Ще бъде ли достатъчно или наистина ще трябва да направя още по-малко?

Преди 4 седмици бягах с Мара. Оттогава имам много висок пулс, докато бягам дори с ниско темпо. (не максимално. но по-висока от обичайната при скоростта.) Не е толкова лошо на мотора.

Повишава ли се пулсът или остава доста под нормалното?: объркан:

Току-що сравних своите HAC записи и забелязвам, че пулсът ми беше доста над нормалния пулсов обхват, преди да си направя фаза на почивка!

Повишава ли се пулсът или остава доста под нормалното?: объркан:
Обикновено бягам със 140 импулса. След марато със същото темпо, около 150-160 пулс. (за около 3 седмици.). Колоезденето беше доста трудно в продължение на 2 седмици. Тогава карах само 100-120 км един ден през почивните дни. Но миналата неделя отново бях поне в добра форма;)
Все още остана при бягане. Казват, че 6-8 седмици редовно време. И това беше първата Мара и почти не тренирах преди (проблеми с коляното.)

@titan: направи месец за почивка! Направи си услуга! Междувременно се заемете с възстановяване на велосипед или друг проект. Това разсейва и улеснява нещата.
Къде живееш? Vl. Туризмът в планината също помага. Или направете ски бягане, когато има сняг. Точно така, за да компенсирам. И винаги приятно и тихо! Просто не претоварвайте.

Обикновено бягам със 140 импулса. След марато със същото темпо, около 150-160 пулс. (за около 3 седмици.). Колоезденето беше доста трудно в продължение на 2 седмици. Тогава карах само 100-120 км един ден през почивните дни. Но миналата неделя отново бях поне в добра форма;)
Все още остана при бягане. Казват, че 6-8 седмици редовно време. И това беше първата Мара и почти не тренирах преди (проблеми с коляното.)

така че leutz, сега става научно:

има два вида претрениране. веднъж СИМПАТИЧНО претрениране и ПАРАЗИМПАТИЧНО претрениране.

повишен сърдечен ритъм (по време на тренировка, а също и в ежедневието -> пулс в покой.)
безсъние
повишен пулс в покой сутрин
намалена физическа работоспособност
намален апетит
Отслабване
Забавено възстановяване след тренировка/постоянна липса на енергия
повишена раздразнителност и емоционална нестабилност
нарушен сън
Обучение и нежелание за състезание
повишена податливост на нараняване
повишена податливост към инфекция

намалена физическа работоспособност
намален пулс в покой сутрин
бързо спадане на сърдечната честота след/по време на тренировка.
флегматично поведение (= общо бездействие)
нормален до изключително повишен апетит
постоянно телесно тегло
почти никакви нарушения на съня

имах втория! когато шофирах g1 в група, имах HF 52 в потока, докато се търкалях след малко под 1 минута ! на мотора.

Така че, мога само да препоръчам да бъдете внимателни и да си почивате дни (напълно без колело). само помага.

Терминът „претренираност“ често се използва от спортисти и медицински специалисти. Претренирането често се представя като нерешен проблем в медицината и спорта.

Претренирането трябва да се разглежда заедно с периодизацията. При последователно спазване на законовата периодизация, претренирането се случва само ако спецификациите не се спазват или спецификациите са приети неправилно.

Претренираността е състояние на умора, което вече не може да бъде премахнато чрез нормално възстановяване.

Претренирането е резултат от дисбаланс между упражненията и възстановяването/регенерацията. При прекомерни или много често повтарящи се натоварвания адаптивността на тялото е претоварена; тренировъчните стимули вече не могат да бъдат „усвоени“ и тялото става вместо по-силно, по-слабо и по-слабо.

Причината е
За разлика от мазнините и захарите, аминокиселините не могат да се съхраняват. Това означава, че тялото трябва да използва малко количество свободни аминокиселини за многобройни процеси в голям стрес.

(Защитна функция с цитокини и антитела, антиоксидантна защита, хормони и невротрансмитери, коагулация на кръвта, развитие и обновяване на строителния материал и ензимите.).

За съжаление в екстремни стресови ситуации аминокиселините се използват за генериране на енергия. Получените тесни места могат да бъдат отговорни за много реакции на претоварване.

Това твърдение от своя страна означава, че колкото по-добро е преобразуването на енергия в тялото, толкова по-малък е рискът от претрениране.

Аминокиселинният дисбаланс също е причина за хормоналните промени.

По-специално, аминокиселината глутамин вероятно е от решаващо значение за целия проблем.

Други причини са признаци на заболяване, едностранна, небалансирана диета, както и стрес фактори, които показват недостатъчно планиране на обучението и управление на времето.

Един от първите признаци на претрениране е по-ниската скорост на работа в максималния диапазон на производителност. Нарушенията на съня също трябва да се приемат сериозно по отношение на претренирането.

Ако спортистът се оплаква от тежки крака и постоянна умора в допълнение към загуба на ефективност, се поставя диагнозата претрениране.

Диагнозата обаче може да бъде извършена надеждно само въз основа на записани стойности. Друга причина да се направи сериозен протоколът за обучение и планирането на обучението.

Препоръки за диагностика на претрениране

Ако спортистът вече е в състояние на претрениране или ако признаците постепенно стават забележими, първото нещо, което трябва да направите, е да реагирате незабавно в плана за тренировка. Трябва да се планира преходен макроцикъл, а лекарят също трябва да изясни дали органична находка може да бъде изключена.
Колко дълго трябва да бъде избран преходният макро цикъл, зависи от състоянието на проблема и в екстремни случаи може да доведе до края на сезона.
Преходният макроцикъл трябва да се планира с лесна тренировка (работен пулс максимум 10 удара под прага) и максимум 3 часа тренировка, ако е възможно в алтернативен спорт. Промените във въздуха при по-топъл климат също са от полза. Както споменахме, балансираното хранене и други развлекателни мерки като масаж, сауна и разходки в гората са полезни за възстановяване на пълната работоспособност.

Не могат да се препоръчват медицински мерки като лечение с антидепресанти или повишени дози витамин. Прилагането на глутаминова киселина може да се счита за единствената мярка.

Сериозното планиране на тренировките цели не само максимално увеличаване на представянето, но и максимално запазване на здравето на спортиста. Това включва и избягване на претрениране. Периодизацията, представена на тази начална страница с непрекъснатото увеличаване на производителността и съответните цикли за възстановяване, заедно с последващо наблюдение на ефективността всъщност трябва да гарантират, че този термин свръх тренировки за тези велосипедисти е известен само от това описание.

тъй като е толкова забавно да се снима в жегата на улицата, вероятно шофирам твърде често твърде бързо за моите обстоятелства.

friel казва например, че трябва да правите ясно разграничение между ga и интервални тренировки. и трябва да прави само по един на тренировъчен ден.

Но тук винаги има хора, които казват, че ga и интервалите могат да бъдат тренирани в една и съща тренировъчна сесия (ако няма достатъчно време) или малко скорост в нея, квази 2в1. (Сега говоря за 4-5 тренировки по седмица, без протрениране)

точно това съм правил с всяка тренировка, винаги имаше нещо бързо, или да оставя всички противници на улицата, или да блъскам планината.

НИКОГА не бъдете тихи - времето е просто твърде хубаво.

какво е nu? добре мускулна болка, особено бедрото точно над коляното (гърбицата там).

освен това е по-трудно да караш 40kmh за дълго време, отн. бърз превишаване на планината

-> По-добре отделете твърдите и меките единици ?
-> колко значим е пулсът в покой сутрин ?
-> Напоследък теглото си остава същото, почти е заседнало. апетит и мотивация (много добър, твърде добър) все още има.

(@titan: ако шофирах 30 дни в месеца, щях да съм мъртъв)