Архив на капачките на колелата - Страница 3 - Renault Sandero Club
Ако се люлеете по-силно, то лети много далеч и красиво.
: biggrin:
Шиш Московски, уви, чакам Сандеро - те не са там. Този, който сега карам, има обикновени немски калаени джанти, никога не е имало капаци, колата е на единадесет години, уверете се:
Готов съм да ви дам тържествена клетва, че не съм излъгал. Колата се нуждае от тях точно като консерви на връв. Между другото, както много други неща, обсъждани във форума.
Евгени, защо ги имаш ръждясали? На нормалните калаени дискове ръждата се появява след 5-7 години експлоатация и се елиминира в процеса на сложен ремонт (почистване, валцуване, пясъкоструене, боядисване) или подмяна. Поставих снимка, показваща диск, който е пътувал в продължение на десетилетие в Москва и региона. Не е ръждясал. (Извинете, не е много очевидно, снимката е произволна, карах и съседът направи снимка. Ще повярвате ли на думата?).
Ако вашият диск бързо корозира отвън, тогава вътрешността е същата. Съответно - скоро няма да задържа натиск, в мястото на контакт с гумата ще тече по ръба. Тогава това е боклук, а не диск. Капачката няма да реши проблема.
Повече вреда от капачката, за тези, които не са наясно с нея.
През лятото в задръстване много забавяме, караме малко. Спирачките са слабо вентилирани. Повишено износване на накладки, дискове, лагери на главината.
Качулката изключва остатъчната вентилация още повече.