Архив Големият бизнес със сол
В столицата от средата на ноември до края на януари 40 000 тона сол, други материали, смесени със сол и пясък, бяха пръскани по пътищата от пътни ръководители, същото в окръг Пеща, което надвишава 8 000 тона. Властите не изхвърлят нанесеното топене на сняг, тъй като те казват, че огромното количество всъщност е било приложено по пътищата в тежките зимни дни поради големия студ и много валежи. Това не са евтини материали: единадесет форинта са платени за килограм пътна сол в Будапеща, екологичният зеолит струва тринадесет форинта. Двадесет и два килограма сол или неплъзгащо се вещество, смесено със сол, бяха „доставени“ на всеки жител на столицата, включително бебета.
Големият бизнес със сол
22 килограма „неплъзгащи се“ на жител по пътищата на Будапеща
В Будапеща пътната мрежа с дължина 3300 километра трябва да бъде почистена от Fővárosi Közterület-administró (FKF) Rt. Работите използват предимно така наречената пътна сол, пясък и тяхната смес, както и неплъзгащ се материал, наречен зеолит. Както заяви заместник-главният финансов директор на компанията, От Тамас Сиклоши научихме, че тази зима са продадени общо 40 000 тона неплъзгащ се материал. (Това изглежда изненадващо високо, главно с оглед на факта, че в окръг Пеща са използвани 8 800 тона противообледяващи средства по пътна мрежа само на хиляда километра по-къса от Будапеща. Говорител на FKF Rt., Петър Сегеди за нашия порядък, той заяви: "Не е грешка, наистина досега са консумирани 40 000 тона сол, пясък и зеолит." Той оправда това, като каза, че от началото на ноември почти всеки ден трябва да разпръскват пътищата. Това е така, защото машините им трябва да се изпращат по пътищата не само след снеговалеж, но и когато температурата падне под нулата. И през последните два месеца той замръзва почти всяка вечер, което означава, че без непрекъснато осоляване през нощта пътищата в столицата биха се превърнали в ледени пързалки сутрин.)
FKF Rt. Купува сол за 11 000 HUF за тон, пясък за 600 HUF за кубичен метър и зеолит за 13 000 HUF за тон. Над прага на обществената поръчка ще бъде публикуван открит търг, в противен случай ще бъде избран най-благоприятният търг. Основните доставчици на FKF Rt. Са Méhes Kft., Octopus Kft., Dunasol Kft., Kvarchomok Kft. И Geoproduct Kft.
Получихме толкова много информация за тазгодишните разходи за зимата, че разходите за „излизане“ в Будапеща надхвърлят четиристотин милиона форинта. За шофьорите и пешеходците, разбира се, със сигурност е невероятно, че сме били толкова „осолени“, защото ежедневният опит противоречи на това. На въпросите ни за това получихме отговора: когато „планират” зима, експертите отчитат 50 до 75 дни осоляване и изчисляват, че от време на време поръсват 10 до 20 грама сол на квадратен фут. И наистина: ако всеки квадратен сантиметър от 3300-километровата пътна мрежа в Будапеща беше обезсолен, 12 килограма от 40 000 тона идваха на всеки километър. Което също означава, че на всеки 1,8 милиона души в столицата, включително бебета, през последните два месеца са се „натрупали“ 22 килограма сол или друг разтопен от сняг топящ се материал. Въпросът е дали стоте машини за пръскане на сол, които според данните са разпръснали ненаситно количество материал по пътищата на града от средата на ноември до края на януари, наистина са стигнали навсякъде. Какви ще са последиците от осоляването, ще бъде разкрито скоро (вижте нашата кутия).