Aprilia Shiver ABS тест - Emoto
Shiver 750 се превръща в един от най-приятните пътници наоколо. Емоция и строгост на срещата с Ride by Wire
Намерете техническия лист на Aprilia Shiver ABS, както и нашия звук и снимки след този тест.
Кацнала през пролетта на 2007 г., Aprilia Shiver беше обект на критика заради прекалено объркващата си дроселна клапа Ride By Wire. Днес италианците преработиха своето копие и Shiver 750 се превръща в един от най-приятните пътници в момента. Емоцията и строгостта са на срещата.
Shiver, което означава тръпка на английски, наистина е бил обект на много мастило, когато е бил освободен. Италианците, винаги в търсене на иновации, стартираха на този модел пътуването с тел, което има за цел да подпомогне шофирането на пилота в съответствие с 3 предварително записани режима. Казано по-просто, вътрешният процесор измерва пристигането на въртящия момент на двигателя според скоростта, отварянето на дросела и режима, който е избрал пилотът. Тази концепция, макар и блестяща, по това време беше толкова задълбочена, че моторът доставяше мощта според нуждите си, но съвсем не както очакваше ездачът. Типичният пример, при превключванията, процесорът силно забави пристигането на въртящ момент, така че моторът има тенденция да пада вътре в завоя. Накратко, шофирането вече изобщо не беше интуитивно. За щастие, днес пътуването с жица е напълно преразгледано по електронен път, за да остави пилотът напълно да контролира своето превозно средство.