Амортисьор Fox RP23
Кажете ми щастливите собственици на rp23 или rp2 по този въпрос, какво правите като натиск, в зависимост от теглото си, само за да ми дадете основа.
Стига да има документи на RP23:
Технически център:
http://www.foxracingshox.com/fox_tech_center/owners_manuals/07/fre/amortisseurs/float_rp23.htm
Документ за разглобяване (на английски)
http://zorglub1422.free.fr/images/velo/emploi/doc/air_sleeve_maint.pdf
_________________
Сайтът на Zorg
AAE барон
_________________
Сайтът на Zorg
AAE барон
Пускам със 160PSI, но в безплатен режим.
Професионалният педал ми помага да блокирам шока на пътя.
Трябва да прегледам настройките, защото не върви добре!
Ще сваля натиска, за да работя постоянно педала!
ако разбрах правилно какво ми беше обяснено
Пропедал на
3 прозиции
затворен
начин
гъвкав
Пропедалът изключен
супер гъвкав, тип спускане
от друга страна не разбирам историята ви на натиска с позицията
_________________
Сайтът на Zorg
AAE барон
Ами аз съм RP2.
Имам или режим на педала pro със стартиране на твърда компресия, или режим без нищо с нормална амортизация.
Карам със 160psi, но не се включвам в първия режим. Със сигурност имам повече комфорт, но така или иначе помпи малко!
Режимът на професионалния педал ми дава почти неотзивчива амортизация: безупречен за пътя.
Ще се опитам да намаля налягането и да карам с професионалния педал, само и само да не помпам!
ах добре съжалявам мислех, че е киф киф
така че обобщавам 160 psi, но вие го оставяте в отворен режим
тегло
_________________
Сайтът на Zorg
AAE барон
_________________
Сайтът на Zorg
AAE барон
красива картина за каньонистите (швейцарците не са еднакви)
дава идея
_________________
Сайтът на Zorg
AAE барон
spykooo написа: Ами аз съм RP2.
Имам или режим на педала pro с началото на твърда компресия, или режим без нищо с нормална амортизация.
Карам със 160psi, но не се включвам в първия режим. Със сигурност имам повече комфорт, но така или иначе помпи малко!
Режимът на професионалния педал ми дава почти неотзивчива амортизация: безупречен за пътя.
Ще се опитам да намаля налягането и да карам с професионалния педал, само и само да не помпам!
160 psi
тогава вашият аморто е безполезен
Лично аз тежа 67 кг и имам 90 psi в rp23
най-добрият начин за настройка е следният: du трябва да е влязъл в неутрално положение 15 и 20% от провисването (депресия на буталото)
като направите малко проучване в мрежата, лесно ще намерите процеса на корекция
xjrman написа: spykooo написа: Ами аз съм RP2.
Имам или режим на педала pro със стартиране на твърда компресия, или режим без нищо с нормална амортизация.
Карам със 160psi, но не се включвам в първия режим. Със сигурност имам повече комфорт, но така или иначе помпи малко!
Режимът на професионалния педал ми дава почти неотзивчива амортизация: безупречен за пътя.
Ще се опитам да намаля налягането и да карам с професионалния педал, само и само да не помпам!
160 psi
тогава вашият аморто е безполезен