Ами ако създадем фина система, специфична за колоезденето "

Хронична

Вербализиран за пускането на червена светлина на велосипед, Стефан Фукарт, журналист в "Монд", се чуди в своята колона за възможността за създаване на санкционна система за по-добродетелни велосипедисти.

Споделянето деактивирано

Публикувано на 16 декември 2017 г. в 11:12 ч. - Актуализирано на 17 декември 2017 г. в 7:20 ч. Време за четене 4 мин.

  • Споделяне
  • Споделянето е деактивирано Споделянето е деактивирано
  • Споделянето е деактивирано Изпращане по имейл
  • Споделянето е деактивирано Споделянето е деактивирано
  • Споделянето е деактивирано Споделянето е деактивирано

Статия, запазена за абонати

Хронична. Притиснат от началник на отдел, притеснен да не види войските си на военна основа в една много актуална сутрин, аз, рано на деня на 21 ноември, на булевард de l'Hôpital, в Париж, игнорирах червено огън. Признавам си. Би било удобно да се преструваме, както обикновено, на леко узрял портокал, но изискването на истината изисква да се каже: портокалът не е узрял, а е напълно консумиран. Не можеше огънят да е по-червен. Никой живот обаче не е бил застрашен. Бях на велосипеда си, преследвах враждебен склон и се влачех нещастно. Ако се сблъсках с пешеходец, това би било повлияно иначе само от съжалението да видя велосипедист да попадне под лекия шок от сблъсъка, причинен от него. Следователно не е жалко нито за мен, нито за другите.

Уви! Полицията не беше далеч, приклекнала в маркирано превозно средство. Така че бях арестуван. Със сдържана приветливост ме смъмриха. Задъханите ми протести бяха заглушени с размахване на различни други нарушения на движението, за които можех да бъда глобен. Това беше съгласие за мълчание или фалит. В крайна сметка бях огорчен със закъснение и освободен от сумата от 90 евро в полза на държавната хазна - но в крайна сметка това е най-добрата възможна дестинация за това, от което се чувствате освободени.

С основание ще се каже, че възмущението, което изпитва всеки велосипедист, изправен пред такава ситуация, произтича от тривиална субективност. Това е неоспоримо. И все пак има начин да се обективира това чувство на несправедливост. Или дори да сложите някои цифри в него. През 2012 г. екипът на проф. Удо Бекер (Технически университет в Дрезден) публикува интегрирана оценка на „външните разходи“ на автомобилния транспорт в Европа. Германски изследователи са оценили щетите, причинени от автомобилния трафик, чийто финансов ремонт е отговорност на общността или на икономически агенти, различни от шофьора.