Алкохол на улицата; транспорт (Егберт Кацнер)
Тези, които се справят с това, често са изненадани от последиците, които алкохолът може да има върху трафика. Всеки, който управлява превозно средство под въздействието на алкохол, ще бъде подложен на наказанието, предвидено за това. Но: кой знае какво се разбира под превозно средство. Пияните колоездачи обикновено първо застрашават себе си и затова често мислят, че влиянието на алкохола не играе роля. Далеч от това: всеки, който е спрян на велосипед под въздействието на алкохол, рискува значителна глоба. Съгласно § 316 StGB съществува риск от глоба или лишаване от свобода до една година. Фино означава 5 до 360 дневни ставки. Дневната ставка съответства на 1/30 от месечния доход. Така че много неща могат да се съберат.
Предпоставката обикновено е откриваемо съдържание на алкохол в кръвта от 1,1 ‰ за шофьори или 1,3 ‰ за велосипедисти. Как да отида там? Преди всичко следното: Всеки, който може да пие толкова много алкохол, че достига такива стойности, трябва да е практикувал години преди това. Всеки, който никога не пие алкохол, ще повърне предварително и след това никога няма да мисли за шофиране на превозно средство. С течение на времето има дезинхибиция. Все повече алкохол се пие и все повече превозни средства се карат под въздействието на алкохол. Ако имате късмет (или късмет) да не ви хванат, вероятността да се включите в сериозно пътно произшествие се увеличава. Никой не може да изключи това или да предотврати това под въздействието на алкохол. Ако има някой мъртъв, съществува риск от затвор без предсрочно освобождаване, т.е.затвор.
В противен случай деецът може да очаква глоба за първото си деяние, а при определени обстоятелства и за второто деяние. Само ако второто действие следва първото действие много бързо, може да се очаква присъда в затвора с пробация. Но има индивидуални различия за всеки съдия.
Едно трябва да е ясно: алкохолът не е решение на какъвто и да е проблем. Алкохолът не кара проблема да изчезне. Според медицинската дефиниция всеки, който редовно консумира алкохолни напитки, е алкохолик. Консумацията на алкохол може бързо да доведе до пристрастяване. Дори седмици или месеци на въздържание не са доказателство, че човекът не е зависим. Моля, адресирайте въпроси относно алкохолната зависимост към вашия семеен лекар, който е отговорен за това и може също така правилно да интерпретира определените лабораторни стойности.
Всеки, който вече е зависим от алкохола, може да реагира само като напълно избягва алкохолните напитки. Вече няма алтернатива. Опасността е загубата на контрол, докато пиете и пиете твърде много.
Неправомерното поведение под алкохол в движението има последствия, това трябва да се знае. Следното заплашва в детайли.
Пътни нарушения
Пътно нарушение вече е извършено от ниво на алкохол в кръвта от 0,5 ‰ алкохол в кръвта или 0,25 mg/l в дъха, дори ако нищо друго не се е случило. Тук законодателят е избрал просто фиксирано наказание. За такъв акт винаги има 2 точки в новия каталог на глобите, който е в сила от май 2014 г. Има и глоба. Това възлиза на 500,00 евро за първия акт, 1 000,00 евро за втория акт и 1 500,00 евро за всеки допълнителен акт. Разпоредбата не прави разлика между умишлено и небрежно действие.
Основният регламент е § 24a StVG и е в сила от 2003 г. В същото време регламентът също забранява използването на други упойващи вещества и наказва същото количество строги гранични стойности. Забранени са тетрахидроканабинолът (упойващият компонент на растението коноп), морфинът, кокаинът, всички форми на амфетамин и бензоилекогонин (продукт на разграждане на кокаина). Всеки, който би искал да разбере точните гранични стойности тук, може да си уговори среща с мен. Информация за това не се предоставя по телефона.
Наказателни престъпления
В§ 315c StGB - застрашаващ пътния трафик
Всеки, който участва в автомобилен трафик под въздействието на алкохол и по този начин застрашава живота или крайниците на човек или чуждо имущество със значителна стойност, се наказва с лишаване от свобода до 5 години или глоба. В случай на причиняване на опасност по непредпазливост или деяние по непредпазливост наказанието е глоба или лишаване от свобода до 2 години. И така, донякъде съкратен, правният текст.
Ограничението от 0,5 ‰ не се прилага тук. Извършителят вече се дължи от 0,3 ‰. Изисква се специфична опасност. Това изискване, разбира се, е изпълнено в случай на повреда (злополука), дори ако извършителят не е единствено отговорен, съвместната отговорност е достатъчна. Но дори и в случай на нарушение на предимство, при което лицето с право на път трябва да спре аварийно, за да предотврати произшествие, е достатъчно, ако алкохолното влияние на извършителя може да бъде доказано.
Но, разбира се, не е така, както смятат някои, че пияният шофьор в основата си е виновен за всяка катастрофа, в която е замесен. Трябва да му се докаже конкретно нарушение, например нарушение на предимството, сблъсък отзад, смяна на лентата за движение или други подобни. Но всичко се случи бързо, особено под въздействието на алкохол, колкото и да е малък. Кой не е случайно съборил чаша или бутилка, защото не е могъл да се концентрира поради влиянието на алкохола? Често силната умора е утежняващ фактор, който допълнително влошава вниманието.
Ако ви хванат и не сте експерт по пътното право, е добре да не давате никаква информация на полицията. Винаги имате право да направите това, без значение какво ви казват полицаите. Немалко хора влошиха положението си, като бяха приказливи, когато записват произшествие, без да искат. Ако местната полиция отбележи вашите данни, не можете да го отмените по-късно. Никой няма да повярва, че сте допуснали грешка на сайта и че сте дали невярна информация срещу вас.
Винаги можете да потърсите адвокат по-късно, да обсъдите открито ситуацията с него и след това да дадете или да направите изявление в полицията. Адвокатът може да помогне най-добре, ако рано знае, че не сте предоставили никаква информация. Тогава той може, доколкото има смисъл, да даде своевременно изявление, което е полезно във ваша полза. Ако ситуацията е неясна, адвокатът може да ви посъветва да изчакате, докато можете да разгледате досието за разследване, за да можете да разгледате предварително установените срещу вас доказателства. Не само в Германия адвокатът е обвързан с тайна и не му е позволено да говори с полицията, прокурора или съдията за този разговор, в противен случай той може да бъде наказан сам и в много случаи дори ще бъде изключен от адвокатската професия. Ще се радвам да предоставя подробности в лична консултация, ако това се желае.
Ако имате някакви съмнения, особено в чужбина, попитайте адвоката преди интервюто дали той е длъжен да предаде вашата информация на съда. Винаги има изключения, но вероятно не по въпросите на трафика. Ако обаче кажете на адвоката си, че принадлежите към терористична група, която иска да бомбардира обществена сграда след три дни, очаквайте адвокатът да информира полицията и да ви арестува. По съображения от обществен интерес, адвокатът дори е длъжен незабавно да информира властите в такива случаи, за да предотврати смъртта на хората, доколкото е възможно. Това е едно от малкото изключения от задължението за поверителност.
В§ 316 StGB - пиянство в трафика
Всеки, който управлява превозно средство в движение, въпреки че не е в състояние да управлява автомобила безопасно поради консумация на алкохолни напитки или други упойващи вещества, се наказва с лишаване от свобода до една година или глоба, също в случай на небрежна проверка, което е аналогично Правен текст.
Това не казва всичко. Абсолютната неспособност за шофиране е, когато водачът надвишава 1,1 ‰ алкохол в кръвта, а велосипедистът надвишава 1,3 ‰ алкохол. Всеки, който като опитен пияч иска да възрази, че все още може да кара безопасно на 1,8 ‰, греши. Доказателствата са изключени и следователно не са полезни. По-скоро съдията ще приеме редовно незабележимо шофиране в нетрезво състояние и ще ги вземе предвид при определяне на наказанието. След това можете да предприемете действия срещу това с обжалването, но това води до много време и големи разходи. Разбира се, никой съдия не може да вземе предвид деянието в наказанието, което не може да докаже конкретно, но може мълчаливо да използва преценката си нагоре.
Под тази граница обаче може да има и относителна неспособност за шофиране. Ако има индикации за това, нарушителят може да бъде наказан съгласно тази разпоредба, дори ако концентрацията на алкохол е по-ниска. Неправилно поведение в движението, шофиране над червен светофар или знак за спиране, вълнообразни линии или други подобни с едновременно алкохолно влияние е достатъчно. Ако § 316 StGB не се прилага, регулаторните нарушения или разпоредбите на § 315c StGB влизат в предвид.
В обобщение трябва да се отбележи, че всеки, който участва в автомобилния трафик след консумация на алкохол, поема висок личен риск и също така застрашава другите. В случай на престъпления свидетелството за управление се отнема и трябва да се придобие отново по-късно, често както теоретичният, така и практическият изпит за управление на МПС. По-голямата част от времето се изисква предварително да бъде завършен медицински психологически преглед. Процентът на отказите е приблизително 50%. Контекст: Попитан е проверяващият, осигурено ли е нарушителят да не участва отново в движението по пътищата под въздействието на алкохол? Кой ще отговори с щастливо „да“ след едно или повече дела? Тук изпитваният трябва да бъде подготвен за факта, че изпитът едва ли може да даде положителен резултат, ако не вземе предвид този проблем по подходящ начин за всеки въпрос и отговор. Освен това трябва да покаже, че е дисциплиниран шофьор, защото само тогава е очевидно, че се пазят добри намерения.
При определени обстоятелства алкохолът може да има неприятни последици съгласно застрахователното законодателство. Всеки, който е наказан за умишлено шофиране в нетрезво състояние, не може да приеме, че тяхната комплексна застраховка ще покрие щетите върху собственото им превозно средство след инцидент. По-различно е в случай на небрежност.
Застраховката „Гражданска отговорност“ обикновено се обръща и изисква от титуляра на полица до € 5000,00 до € 10,000.00 до размера на причинената вреда. Повредата на превозното средство на другата страна, участваща в инцидента, се приема в рамките на причинно-следствената отговорност. След това извършителят може да плати своя дял по-късно. Противникът не трябва да чака, докато извършителят бъде освободен от ареста и плати своята част или си върне парите.