Активен субуфер с захранване от радиото за кола, hifi връзка в автомобила, окабеляване и захранване -
тази тема се появява много често:
Как трябва да свържа активния си субуфер към захранването? Мога ли да използвам захранването на радиото за кола? ?
Опитах SuFu, но все още не можах да намеря отговор: Какво се случва, ако активният субуфер и радиото на автомобила са свързани към една и съща захранваща връзка ?
1. Кабелите изгарят (твърде много ток);
2. Предпазителят изгасва (твърде много ток)
3. Един от тях не получава достатъчно (текущо ограничение)
Вчера инсталирах Alpine CDE-104BTi с активен субуфер Pioneer TS-WX11A в моя Peugeot 106. Захранващият кабел Alpine (червен) удобно имаше Y-връзка. Свързах към него жълтия кабел от Pioneer.
Досега всичко е работило
Ето няколко съображения:
- Алпийска изходна мощност: 4x50 W, но са само 2 кутии около колата, следователно 2x50 = 100 W максимална мощност. При 12 V, макс. ток от 100/12 = 8,3 поток (музиката е напълно обърната)
- Pioneer: Максимална товароносимост 150 вата, номинална товароносимост 50 вата. В този случай ще изтече максимум 150/12 = 12,5 A. Но няма смисъл, защото предпазителят има само 10А. Така че по-добре 50/12 = 4.1A
Заедно стигам до максимум 13 А. Предпазителят за радиото на автомобила има 15 A.
Така че всичко би било в зелената зона.
Или какво пропуснах ?
На първо място, Alpine няма 50 вата на канал.
Няма автомобилно радио, защото не е възможно в малкия корпус на радиото дори с клас D.
Тези 50-ватови цифри са ревизия на производителя.
В действителност радиото има максимум 18 вата на канал.
Технически не можете да получите повече от 12 волта и нормални усилватели на мощност.
Начинът, по който сте го свързали, ще работи, но размерите на кабелите обикновено са твърде стегнат.
С дебелината на кабела производителите на превозни средства винаги стигат до долната граница, която е почти осъществима, тъй като по-дебелите кабели струват пари и са по-тежки.
По принцип трябва да замените кабелите от страната на автомобила с 1 или 2 номера по-дебели кабели във всички превозни средства.
Бих свързал поне захранването от субуфера директно към батерията.