Ако трябва да потуши пожар, той ще го съживи, но ще сервира и обяд
Животът на стюардесите изглежда като истинска мечта. Те буквално се разхождат над облаците и могат да стигнат до много страни в хода на работата си. Ето защо почти всяко малко момиченце е мечтало да стане стюардеса, но малцина стават и възрастни. Като стюардеса вие носите отговорност не само за комфорта на пътниците, но и за тяхната безопасност и живот, така че не всеки може да отговори на строгите очаквания. Но какъв е животът на стюардеса на хиляди метри над Земята и какво е необходимо, за да станеш и ти?
На нашите въпроси отговори Виола, която работи за арабска авиокомпания. Понастоящем Виола е разположена в Обединените арабски емирства, обича работата си, посетила е до момента близо четиридесет страни, но е родила и по време на работата си.
Защо искаше да си стюардеса?
Имах мечта от детството. Баща ми е пилот, така че имам нещо общо с летенето достатъчно дълго. Хареса ми цялата концепция да имам разнообразна работа, да не ми се налага да влизам в един офис всяка сутрин и да седя пред компютъра цял ден. Винаги се срещам с нови хора и не случайно стигам до по-добри места.
На какви изисквания трябва да отговаря всеки, който избира тази професия?
Отличното владеене на английски език е основно изискване и може да се изискват други езици в зависимост от авиокомпанията. Например националната авиокомпания на дадена държава най-вероятно ще изисква кандидатът да владее езика на страната. Освен това те обикновено искат средно образование или евентуално опит в хотелиерството. Има места, където се очаква да можете да плувате, има места, където някой е уверен във водата, ако е облечен в спасителна жилетка. На много места има изисквания за минимална височина, обикновено това е така, защото оборудването, използвано в определени аварийни ситуации, е разположено високо, например в багажните багажници над пътниците. Трябва да можем да ги постигнем. Това на практика са предпоставките да поканите някого да бъде вербуван изобщо. Голяма част от самото набиране е за ситуациите, в които кандидатът реагира, дали личността им е подходяща за работата.
Нашата илюстрация с изображение, източник: FlyGuy
Какви са външните очаквания в допълнение към височината?
Обикновено просто очаквам някой извън минималната височина да има някой с приятен външен вид и хубава усмивка. Първият е, когато също е ограничен от индекса на телесна маса, има и там, където не е. Но няма очакване на моделна фигура, всъщност повечето места няма да позволят на човек да лети, ако е нездравословно слаб, докато не се събере. Обикновено се дава горна граница на това, което вече е с наднормено тегло.
Освен униформата наистина трябва да диктувате какъв грим да носите?
Всяка компания има свои собствени изисквания към косата и грима. Не знам нито една авиокомпания, в която някой да има право да се появи с нулев грим, окачена коса. Последното също е важно за хигиената, тъй като сервираме храна, само момичета с къса коса са освободени от това правило. Има места, на които е достатъчно някой да размахва косата си и да се гримира основно, има места, където има много строги правила за разрешените прически и има персонализирани нюанси на грима.
Къде да уча тази професия?
Има обучения, които могат да се направят, например имам познат, който (също) се откроява от тълпата с редица стотици кандидати, от които най-накрая бяха наети само няколко души. Но това рядко е изискване. На практика всяка авиокомпания има свое обучение, което трябва да се извърши, дори ако някой е опитен кабинен екипаж. Има места, където цената на това обучение се приспада от заплатата, има места, където компанията се обажда само ако някой подаде оставка много скоро. Наскоро кандидатствах за тази работа от университет с нулев опит, но не беше проблем, научиха ме на всичко, което трябва да знам. Самото обучение варира, от няколко седмици до няколко месеца може да бъде всичко в зависимост от компанията. Разликата е главно в нивото на обслужване на полетите и свързаното с това обучение, аварийното обучение е сходно навсякъде.
Илюстрация на изображението, източник на снимка: Etihad Media Center
Какво научихте по време на обучението?
Обучени сме за всичко - от оборудването на различни видове машини до гасене на пожари до първа помощ. Ако е необходимо, можем да направим агресивен пътник безвреден, ако е необходимо, евакуираме стотици хора за 90 секунди, ако е необходимо, проведем раждане. Аз също имам личен опит в последната, летях само преди няколко седмици, когато един от полетите ми с бременна жена започна да ражда преждевременно.