Афера с корупцията Клиентите губят доверие във Ferrostaal

Афера с корупцията Клиентите губят доверие във Ferrostaal
Ferrostaal е в полезрението на прокуратурата в Мюнхен от месеци. Разследващите обвиняват бившата дъщерна компания на MAN, че е подбуждала продажбите на големи системи и кораби в чужбина в продължение на години чрез подкупи. Разследването започна през май 2009 г., след като прокуратурата на MAN получи достъп до досиетата на корпоративния одит по време на рейд. Оттогава служителите следят внимателно бизнеса на Ferrostaal: Има съмнителни плащания в размер на 175 милиона евро, главно декларирани като консултантски такси.
Аферата струваше на висшето ръководство работата. Бившият директор на проекта Клаус Лескер вече е в ареста за втори път по подозрение за изневяра. Главният изпълнителен директор Матиас Митчерлих изгуби поста си в началото на май и срещу него също се извършва разследване. Сега Ferrostaal увери прокуратурата в пълно сътрудничество. Освен това, ловецът на корупция и бивш мениджър на Siemens Андреас Полман беше назначен в изпълнителния съвет на Ferrostaal, за да гарантира, че бизнесът е чист.
Как ще вървят нещата с компанията, зависи и от бъдещия изпълнителен директор. На заседанието си днес надзорният съвет се очаква да назначи наследник на Mitscherlich. Сред последните двама кандидати се появи фаворит, чието назначение трябва да бъде решено в петък, съобщиха от компанията. Ferrostaal отказа коментар.
Най-спешната задача на новия шеф на Ferrostaal ще бъде бързото постигане на споразумение с прокуратурата. В противен случай едва ли ще е възможно да си върнем доверието на клиентите, каза един служител.
Също така е сигурно, че Ferrostaal ще промени своя бизнес модел. Вместо склонен към корупция бизнес с правителства, услугите за частния сектор ще бъдат фокусът в бъдеще. Търговията с въоръжения отслабва, а областите на възобновяемите енергийни източници, строителството на електроцентрали и нефтохимическите продукти се укрепват.
MAN следи отблизо напредъка на разследването. MAN е продал по-голямата част от Ferrostaal на IPIC за 700 милиона евро. Последните 30 процента, които MAN все още държи, всъщност трябва да отидат в Арабския държавен фонд в началото на 2010 г., но IPIC отказва да го приеме заради аферата с подкупа. След първоначално твърда позиция, шефът на MAN Георг-Пахта-Рейхофен вече е отворен за приятелско споразумение. Най-накрая иска издаването на Ferrostaal от масата.