Адаптер-дистанционер за кръгъл топлообменник, автоматична скоростна кутия VAG 09G, 09A Renault

скоростна

скоростна

автоматична

Адаптер-дистанционер за кръгъл топлообменник за автоматична трансмисия

09G VAG Volkswagen Audi Skoda Seat двигатели 2.0 FSI, 1.6 FSI, 1.6 MPI, 2.5 (САЩ)

AM6, AM6-2 Peugeot Citroen

материал: адаптер - стомана 20, болт - стомана 40Х
покритие - поцинкован жълт цинк

изходи за маркучи 3/8 "(9,5-10 мм)
Включено:
разделител за адаптер -,
- удължен затягащ болт.
- уплътнителен гумен пръстен

Адаптерът е поставен под топлообменника (между топлообменника и автоматичната трансмисия).

за автоматичната трансмисия 09G (TF60SN)/AM6 (TF80SC) няма външен радиатор, а само малък топлообменник, в който маслото за автоматична трансмисия (ATF) обменя топлина с антифриз (изключение са редки модели с 2.0TSI). При студено време антифризът с отопление от двигателя позволява на автоматичната скоростна кутия да се загрее по-бързо, но в горещината антифризът се загрява много и автоматичната скоростна кутия се загрява с него до толкова висока температура (често 120 градуса), което ускорява процесите на износване на автоматичната скоростна кутия започват в корпуса на клапана, съединителите, маслото бързо се разгражда, запушва, почернява и губи вискозитет. Самата автоматична скоростна кутия често работи с ритници, дръпвания, приплъзване.

Ето как изглежда фабричната версия на охлаждането с автоматична скоростна кутия
диаграмата показва поток горещо масло в червено, оранжево - леко охладено в топлообменник