Абстрактен трактор

Трактор (новолат. трактор, "трактор") - безпътен автомобил, използван като трактор. Отличава се с ниска скорост и висока тяга. Той се използва широко в селското стопанство за оран и преместване на несамоходни машини и съоръжения. Тракторът може да бъде оборудван с монтирано и полунавесно оборудване за селскостопански, строителни или промишлени цели (например сондажно оборудване).

1. Видове трактори

Двата основни типа трактори са колесни и верижни. И двата вида имат предимства и недостатъци.

1.1. Колесен трактор

Колесните трактори могат да се използват по обществени пътища, където могат да достигнат висока скорост. Сцеплението им със земята обаче е ограничено и следователно сцеплението също е ограничено. На рохкава почва такива трактори могат да се плъзгат. За да се премахне този недостатък, са създадени трактори с задвижване на четирите колела, но такива машини са тежки и при шофиране на полето уплътняват земята твърде много. За да се намали натискът върху почвата, наскоро се е увеличила ширината на гумите на трактора (особено тежките модели са оборудвани с двойни колела, като правило, на двете оси).

1.2. Робот

Верижните трактори имат по-голяма тяга от колесните. Основният недостатък на повечето верижни трактори е невъзможността да се движат по асфалтови пътища, без да се разрушава повърхността, с изключение на трактори с гумени кордови пътеки. Ниските скорости на верижните трактори (30-40 км/ч) се компенсират от намаленото налягане върху земята поради голямата площ на контакт със земята, със същото тегло като това на колесен трактор. Тракторите Caterpillar се използват широко в селското стопанство, на слаби почви и в промишлеността поради своята непретенциозност.

В зависимост от предназначението тракторите се различават значително по дизайнерски решения.

1.3. Селскостопански трактор

Характеристиките на експлоатацията на трактори в селскостопанска работа, а именно сезонността на работата и големите обработваеми площи, налагат следните изисквания към конструкцията на трактора:

• възможността за бърза смяна на прикачен и прикачен инвентар;
• способността да работите и да се движите с високи скорости, като същевременно запазвате способността да работите с някои машини (например машини за копаене на картофи) при изключително ниски скорости;
• необходимостта от унифициране на свързващите устройства за различни модели трактори и монтирани машини;
• възможност за сервиз и ремонт на терен.

Следователно при проектирането на селскостопански трактори се използват следните решения:

• повишена скорост на двигателя;
• многостепенно предаване;
• възможността за инсталиране на пълзящо растение;
• пружинно окачване;
• унифицирана система за задно свързване (махало, лост-махало, лост);

Селскостопанските трактори, произведени в СССР, в зависимост от тяговата сила на куката (в тонове сили), бяха разделени на класове [1]: 0,2 ("Rioni"); 0,6 (Т-25); 0,9 (Т-28Х4, Т-40); 1.4 (MTZ-50, MTZ-80); 2,0 (T-54S); 3,0 (DT-75, DT-75M, T-150, T-150K); 4,0 (Т-4А); 5,0 (K-700, K-701); 6,0 (T-130).

Колесен трактор 1948 Германия

Универсален редовен трактор МТЗ-52 "Беларус"

Унифицирана махална теглич на селскостопански трактор (с фиксирана водна помпа на пръскачката)

Унифицирана махална теглич на селскостопански трактор. Тесните колела осигуряват движение между редовете

---