A14NET Почистване на всмукателния колектор и дроселната клапа
Един прекрасен съботен ден, заедно със смяната на соленоидния клапан за вентилация на резервоара, беше решено да се почисти дроселната клапа, но проблемът е, че не се получи и неуспешните опити доведоха до облизване на гнездата на един от болтовете, така че беше решено да се опитаме да го махнем сглобени с всмукателния колектор, като го почистваме едновременно. Процедурата не е толкова проста, особено на Meriva, тъй като разстоянието от цилиндровия блок до ребрата с чистачки не е толкова голямо и колекторът не се качва горе глупаво.
Пробег: 121 000 км
Opel Meriva 2011 г., 140 к.с. с. - самостоятелен ремонт
Коментари 30
Какъв друг начин да го почистите? Ако не премахнете приема ...
Между другото, това е същата реч за A14NET в Meriva?
Случайно не обърна внимание - има ли гъбен клапан? Тук някои казват, че след 11-та година уж са сменили дизайна и вече го няма, но някой твърди, че има.
Да, това е двигателят. Клапанът, разбира се, е просто промяна в дизайна, както разбирам, е фиксирал задника, в който този клапан се е счупил, така че няма проблеми с него.
все пак, очевидно ще трябва да премахнете и почистите колектора. След това махнах тръбата на турбината (там, където трябва да е този клапан), с отвертка изкачих много топка лайна по жилото (саждите са нещо друго) и не го взех, просто го усетих.
Да, това е мръсно място ...
Здравейте, случайно ли премахнахте интеркулера? Искам да кажа, че не погледнах във въздушната тръба, какво отива към дросела? Онож кара маслото оттам - самият той вчера повърхностно почисти клапата, забеляза, че в тръбата има слой масло.