А какво да кажем за отвличането на VW Passat B5 1999
Мама си взе кола Folz B5 1999г.
Дали дори са откраднати за резервни части или пасатите са по-млади от търсените?
Има ли смисъл да се застраховате, има ли фирми, които се задължават да застраховат автомобили на възраст над 10 години и прекалено скъпо ли е?
Те са отвлечени и ще бъдат отвлечени. За щастие, обикновен immo управлява от лаптоп и ninada parizzo с подмяна на ECU и тапицерия. На тези автомобили, като правило, нищо сериозно за разходите за автозащита, с редки изключения.
Виждам, тогава ще търся застрахователна компания.
Може би някой ще препоръча SK за автомобили на възраст над 10 години.
Автомобили на възраст над 7 години не са застраховани по КАСКО.
Между другото, а никой няма техноблок? Чета, изглежда като добри отзиви за защитата, но има и противоречиви, до степен, че при спиране спирачките са спонтанно блокирани и двигателят спира. ... Аз дори не знам.
http://www.tecnoblock.ru/set13.htm
Когато през 2002 г. в Санкт Петербург се появи техноблок, той създаде известни проблеми на похитителите, за тях устройството беше непознато и те не се сетиха за спирачните маркучи и караха без спирачки токо с ръчна спирачка. Вярно, спомням си понякога дори задвижване на четирите колела и тежки автомобили с автоматично сбогом на пост или друга количка, за да се движите през почти целия град.Ако количката е на механиката, тогава изобщо не виждам проблеми, за да може някъде да е спокойно.
Всъщност заобикалянето на техническия блок е боклук, самата машина е в кабината, а към нея с ABS и главния спирачен център. тръбите идват от отделението на двигателя, ние ги отвиваме от машината и ги свързваме чрез адаптери, малко спирачки на пода, но това не е проблем:))
Ако двигателното отделение не е затворено с добра допълнителна ключалка, тогава можете да отворите капака, да извадите тези тръби от купето, като първо развиете машината и ги използвате, за да затворите веригата.
Те са отвлечени и ще бъдат отвлечени. За щастие, обикновен immo управлява от лаптоп и ninada parizzo с подмяна на ECU и тапицерия. На тези автомобили, като правило, нищо сериозно за разходите за автозащита, с редки изключения.
Автомобили на възраст над 7 години не са застраховани по КАСКО.
Когато през 2002 г. в Санкт Петербург се появи техноблок, той създаде известни проблеми на похитителите, за тях устройството беше непознато и те не се сетиха за спирачните маркучи и караха без спирачки токо с ръчна спирачка. Вярно, спомням си понякога дори задвижване на четирите колела и тежки автомобили с автоматично сбогом на пост или друга количка, за да се движите през почти целия град. Ако количката е на механиката, тогава изобщо не виждам проблеми, за да може някъде да е спокойно.
Всъщност заобикалянето на техническия блок е боклук, самата машина е в кабината, а към нея с ABS и главния спирачен център. тръбите идват от отделението на двигателя, ние ги отвиваме от машината и ги свързваме чрез адаптери, малко спирачки на пода, но това не е проблем:))
Ако двигателното отделение не е затворено с добра допълнителна ключалка, тогава можете да отворите капака, да извадите тези тръби от купето, като първо развиете машината и ги използвате, за да затворите веригата.