7A-FE мотор и акумулатор

Моят двигател 7A-FE на Avensis, (бензин 110 к.с.) показва рязко движение в 3, 4 и 5 към 3800 оборота в минута, преди режимът "econo" да бъде деактивиран.
Това е предимно горещ двигател

Сбруята, свещите, намотките, ламбда сондата. всичко е наред, както и компресиите.

Горивната система беше почистена директно от инжекторите. това значително подобри ситуацията.
Toy ми предлага още по-ефективно почистване, уж със специална машина за сутиен, директно върху инжекторите за 15 минути.

Имам обаче два малки въпроса:
Моторът ми има ли разходомер?
Има ли EGR клапан?

Съединител на кола

да има разходомер и не вярвам за EGR, внезапно се съмнявам

РЕДАКТИРАНЕ: Не забравяйте да отидете да се представите в съответния раздел

Съединителят не показва признаци на умора, колата има 79000 км.
Колата стои добре, ръчната спирачка се заключва за 2,3,4,5.

Започна няколко дни след ревизията от 75000kms.

franlio1, Тя всъщност има карта

И ъ-ъ, светлината на аномалията е запалена ?

Индикаторът за повреда така и не светна

Какво е карта? Благодаря

Ето две връзки и ще ви отговоря след това .

Добре прочетох, но не знам на какво отговаря.

Различният разходомер различен ли е от температурния сензор, който се намира непосредствено след въздушния филтър в същата черна кутия?

franlio1, добър, отгоре, имате и карта, и MAF (измерете обема, и налягането на въздуха в колектора, и количеството във входа)

и ДА имате EGR върху него

Ето го

Също така уточнявам, че когато направи своите акупулации, е достатъчно, че ускорявам още малко, което деактивира режима "econo" и акумулациите изчезват.

Електронната част, която управлява режима "econo" на не econo, също е проверена и разменена с друго превозно средство и това не е променило нищо.

Добре виждам на какво отговаря картата. Попитах механика за egr, защото мислех, че е това парче.I = i цилиндрично парче, в което се движи някакво малко бутало в зависимост от скоростта