6G74-MPI зъбен ремък е счупен
Съобщение Роско »28 февруари 2011 г., 17:35
Re: Зъбният колан е счупен.
Съобщение Константин 86 28 февруари 2011 г., 19:14
С изключение на специални (необичайни) случаи, във вашия случай нищо ужасно не би могло да се случи, дори ако клапаните се срещнат с бутала, тъй като коланът е скъсан, максималните бутала могат да изтласкат клапаните и в това няма нищо ужасно. Вземете нов ремък, настройте зъбните колела и коляновия вал в съответствие с маркировките, поставете го на колана, не пропускайте процедурата за опъване, за всеки случай, завъртете ръчно няколко оборота на коляновия вал и проверете дали всички маркировки са на мястото си. Съберете, започнете и тръгнете!
това е малко вероятно, възможно, но малко вероятно, поради факта, че при този дизайн на двигателя, така че маслото през уплътнението на разпределителния вал започва да капе върху ремъка, е необходимо да се опитате да поставите колата под добър ъгъл. В такива случаи той просто се стича по стените и дори го разпръсква като звездички е малко вероятно да работи. Плюс това, ако маслото започне да притиска добре през уплътнението, той трябва да отиде някъде и няма къде да отиде, освен под колата, защото не бензин, слава Богу, не се изпарява, така че трябва да сте изключително невнимателни към колата, така че за десет хиляди пробега да не забележите течове на масло от двигателя, но много ще изтече.
Надеждата помогна
Re: Зъбният колан е счупен.
Съобщение НИК-НИК »28 февруари 2011 г., 23:36