Местоположение на O-пръстена

3.3.4. След поддръжка на елементите на входящия електро-пневматичен клапан, сърцевината се монтира в електрическата намотка, а входящият електро-пневматичен клапан се монтира на пневматичния ретранслатор и се фиксира с четири винта.

местоположение

Фигура: 71. Входен електропневматичен клапан, в сб

3.3.5. След поддръжка на елементите на входящия електро-пневматичен клапан, поддръжката на изходящия електро-пневматичен клапан се извършва по същия начин. Разликата в поддръжката е, че входът не се продухва чрез кратко отваряне на спирателния клапан.

3.3.6. След поддръжка на изходния електрически пневматичен клапан, той се монтира на пневматичния повторител (PP).

Поддръжка на EPB UZOT-RM пневматични повторители електрически пневматични клапани завършени.

3.4. Поддръжка на пневматичния повторител (PP).

3.4.1. Пневматичен ретранслатор (PP).

o-пръстена

Фигура: 72. Устройство на пневматичен повторител (PP) EPB UZOT-RM

В горния капак на PP (поз. 1) има 1-литров UR, свързан чрез пневматични канали през EPV „Inlet“ (поз. 2) с PM и през EPV „Outlet“ (поз. 3) с атмосферата. Налягането в UR се контролира от DD UR сензора (поз. 4) и M UR манометъра (поз. 5).

Когато EPV “Inlet” е включен, сгъстен въздух от PM влиза в UR. Когато се достигне необходимото налягане в UR, което се контролира от DD UR, EPV “Inlet” се изключва, като се изключва UR от PM. За да се намали налягането в UR, EPV "Release" се включва, освобождавайки излишния въздух от UR в атмосферата.