6000 души са изминали 600 000 километра - 2018 Bike to Work приключи! кампания
Езерото Балатон беше обиколено 2877 пъти, Земята 15 пъти, изгорени са 42 000 филийки пицани калории, 85 милиона форинта и 94 тона въглероден диоксид бяха спасени от участниците в кампанията Bike to Work. На заключителното ни събитие в петък, последвахме дискусия на фирмена кръгла маса за по-нататъшно развитие на възможностите за работа с колоездене и връчихме големите награди. Старото ни желание се сбъдна с факта, че след почивка от 4 години успяхме да рестартираме кампанията за насърчаване на колоезденето, която стартира през 2007 г. под ръководството на Янош Ласло. Благодаря на всички за играта, останете на мотора всеки ден!
Снимка: Zoltán Adrián/Унгарски колоездачен клуб - Редактиране на изображения
Унгарският клуб по колоездене, стартиран през 2007 г., ще се премести на работа, като премести хиляди хора в цялата страна! След почивка от четири години Унгарският клуб по колоездене организира отново кампанията си тази пролет с подкрепата на Министерството на иновациите и технологиите.
Около 6000 служители от 2150 компании от цялата страна взеха участие в играта за промоция на велосипеди, като изминаха почти 600 000 километра. Това е 2877 пъти преобразувано в езерото Балатон и съответства на 15-кратно обвиване около Екватора.
Петте най-колоездачни града бяха Будапеща, Дебрецен, Секешфехервар, Сегед и Дьор.
Играчите изгориха 10 000 000 калории, еквивалентни на 19 000 шоколадови блокчета, спестиха 85 милиона форинта и спестиха 94 тона замърсяване с въглероден диоксид.
Най-щастливите биха могли да вземат домашни награди на обща стойност 4 милиона HUF (велосипеди, празници, билети, аксесоари за велосипеди).
На заключителното събитие, проведено в централата на Prezi, представители на световни и местни ИТ, телекомуникационни, кетъринг и велосипедни компании, правителственият комисар Мариуш Ревеш и Велосипедният клуб казаха, че според тях ще е необходимо колоезденето да работи още по-популярно.
Цел и резултати от кампанията
Целта на кампанията беше организаторите да покажат, че е лесно, бързо и безплатно да отидете на работа с колело, като по този начин увеличавате броя на велосипедистите в Унгария всеки ден.
Моторът да работи! в кампанията 2150 компании, като служители на компанията в 2375 екипа, 5942 участника изминаха 592 856 км из цяла Унгария.
- 10 671 416 калории са изгорени от колоездене
- Спестени са 85 359 474 форинта
- 94 264 килограма замърсяване с въглероден диоксид бяха пощадени от въздуха.
Размотаните километри са същите като обикалянето на езерото Балатон 2777 пъти и около Земята 15 пъти. Общият брой калории, изгорени по време на колоездене до работа, съответства на 19 000 шоколадови маси и 42 000 филийки пица.
5-те най-колоездачни града в реда на работните дни, разгънати заедно: Будапеща, Дебрецен, Секешфехервар, Сегед, Дьор.
Сред компаниите най-много се обърнаха служителите на OTP Bank, Nokia и Videoton, подиумът бе последван от NNG и Gedeon Richter.
Това, което кара още повече хора да работят с велосипед?
На днешното заключително събитие и церемония по награждаването в централата на Prezi, представители на компаниите, участващи в кампанията, правителството и клубът по колоездене говориха за това как помагат на колоезденето да работи и как биха могли да качат повече хора на велосипеди.
Снимка: Zoltán Adrián/Унгарски колоездачен клуб - Редактиране на изображения
В разговор, воден от актьора и водещ Krisztián Kolovratnik, беше разкрито, че основните фактори за подкрепа на колоезденето са осигуряването на място за съхранение на велосипеди на работното място (услуга на няколко места) и няколко компании.
Можете да видите пълния разговор тук:
Представители на различни бизнеси единодушно подчертаха ползите за здравето и транспорта от колоезденето, както и мощта за изграждане на общността на работното място. Беше подчертано обаче, че също така ще са необходими благоприятни за държавата и общините велосипедни разработки и положителни финансови стимули, за да направят колоезденето по-достъпно.
Според Мариуш Ревеш, правителствен комисар за Активна Унгария, кампанията, подкрепена от Министерството на иновациите и технологиите, може да се счита за успех и той изрази надеждата си, че следващият мотоциклет ще работи! повече хора ще се присъединят към кампаниите. В Европа Унгария е изразходвала една от най-високите пропорции на средствата от ЕС за развитието на унгарските велосипедни пътеки и колоезденето. Той обаче посочи като затруднение, че отделните общини не са съгласували преди това своите насоки за развитие и изградените велосипедни пътеки не са съгласни. "Би било неудобно, ако велосипедната пътека Eurovelo на езерото Балатон или по река Дунав се забие на табелата в Будапеща", каза правителственият комисар, така че държавното решение ще добави същото количество към ресурсите на столицата за тези участъци. Това означава инвестиция от 800 + 800 милиона HUF в случай на развитие на Eurovelo.