6-то поколение Opel Corsa лечение за отслабване, с помощта на превъзходни материали Newsweek Румъния
Шестото поколение на най-продавания Opel Corsa се подготвя усилено за старта тази есен, отслабвайки с около 10% в сравнение с настоящия модел, което води до подобрена динамика и по-ниска консумация на енергия.
Лекият дизайн е стратегически важен за Opel, както в автомобилния спорт, а за уличните автомобили всеки килограм по-малко води до подобрено ускорение, спиране, разход на гориво и емисии. Следователно, най-лекото поколение Corsa с пет врати се спуска, според първите данни, публикувани от Opel, под психологическия праг от 1000 килограма, с тегло 980 килограма, без обаче да прави отстъпки по отношение на твърдост и безопасност . В сравнение с предишния модел, този вариант, въпреки че има подобна дължина (4,06 метра), е със 108 килограма по-лек, което води до намаляване на теглото с около 10%.
По отношение на цялата гама Corsa, германският производител от групата PSA гарантира, че независимо от двигателя - дизелов, бензинов или 100% електрически, всички модели от ново поколение Corsa ще се възползват от по-ниско тегло в сравнение с настоящите версии, за допълнителна динамика и ниска консумация.
Превъзходни материали и нови технологии
Значителното намаляване на теглото на новата Opel Corsa е постигнато чрез използване на стомани от различни класове на качество и различни методи на съединяване. Те включват последователно използване на високоякостни и ултра-здрави стомани, както и оптимизиране на структурата на структурата на тялото, фугите и формата.
В сравнение с предишния модел, брутното тяло на новия Opel Corsa е с 40 килограма по-леко. А „многоенергийната“ платформа на PSA Group за малки и компактни автомобили позволява тя да бъде оборудвана с всички видове предложения.
Свръхлеките двигатели, изработени изцяло от алуминий, също допринасят за намаляване на теглото на новия модел. Трицилиндровите бензинови двигатели например тежат около 15 килограма по-малко от предишното поколение четирицилиндрови агрегати.
Алуминиевият капак на новата Corsa, който, макар и по-дълъг, има тегло от 2,4 кг в сравнение със стоманения капак, също допринася за „диетата“, дори и да не е много често срещано решение в сегмента на малките автомобили. на предишния модел. Досега върховете на копията на Insignia бяха единственият модел от гамата на Opel, оборудван с алуминиев капак.
Теглото на седалките на новата Corsa също беше намалено. Новата оптимизирана структура на седалката намалява теглото с 10 кг - 5,5 кг отпред и 4,5 кг отзад. За фина настройка е използван нов, по-лек изолационен материал.
Лек дизайн със стратегическо значение за Opel
Борбата с наддаването на тегло е постоянна грижа за Opel. Първият Kadett E GSi (1984), например, моделът, който демократизира концепцията за достъпен автомобил с истински спортни желания, заедно с GTI Golf, тежи 950 кг и има 1,8-литров двигател с 8 клапана, който развива 115 CP. Сега шестото поколение Corsa с пет врати започва от 980 килограма, като се възползва от най-новите технологии и оборудване и отговаря на действащите разпоредби за безопасност.
Също така, настоящото поколение Opel Astra K, лансирано през 2015 г., постави нови стандарти в това отношение, като „Автомобилът на годината 2016“ е с 200 килограма по-лек от предишния модел. Следователно гъвкавостта и комфортът при шофиране на Astra K са значително подобрени: по-бързо ускорение, по-динамични реакции на кормилната система, по-приятно шофиране.
А острието Insignia следваше „диетата“ на Astra K. За пореден път основната цел на инженерите на Opel беше да повиши ефективността. Благодарение на леките и оптимизирани материали, използвани за оборудването, те успяха да намалят теглото на Insignia Grand Sport, например, с до 175 кг в сравнение с предишния модел, увеличавайки динамиката на шофиране и намалявайки разхода на гориво. В зависимост от задвижването и оборудването, настоящата Insignia Sports Tourer тежи до 200 килограма по-малко от подобния вариант от първо поколение.
SUV Opel Grandland X също е сред най-леките модели в своя клас.