50,1% от швейцарците одобряват l; закупуване на нов боен самолет Военна зона
от Laurent Lagneau 27 септември 2020 г.
През май 2014 г. швейцарски избиратели се противопоставиха на закупуването на 22 бойни самолета JAS-39 Gripen E/F, които Берн трябваше да поръча от шведския производител Saab, за да замени F-5 Tiger II на своите ВВС. Но по това време дебатът беше съсредоточен върху типа самолет, а не върху необходимостта от придобиване на нови самолети.
Оттогава швейцарското министерство на отбраната ревизира своето копие, като стартира програмата Air 2030, която има за цел да придобие между 30 и 40 нови бойни самолета до 2030 г. за 6 милиарда швейцарски франка, като предизвикателството е да се заменят и двата F/A- 18 стършели и F-5 Tiger II на швейцарската бойна авиация.
На 27 септември обаче беше организирано ново гласуване за финансирането на този проект по инициатива на Групата за Швейцария без армия [GSsA], с подкрепата на Социалистическата партия и Зелените. И сценарият от 2014 г. почти се разигра отново, докато анкетите дадоха удобна преднина на лагера „да“.
Всъщност само проектът беше приет, като този проект беше приет, като 50,1% от гласувалите го одобриха. Което прави разлика само от 8 670 гласа. Както преди шест години, се появи ясно разделение между немскоговорящите кантони и тези на френскоговорящата Швейцария, като първият беше най-благоприятен за закупуване на нови бойни самолети. Трябва да се отбележи, че Вале, откъдето е настоящият министър на отбраната Виола Амхерд, се обяви в полза на проекта.
"Бяхме сигурни, че сме провели кампания, която лесно ще мотивира швейцарците, това очевидно не е било така", коментира в ефира на RTS Джани Бернаскони, заместник-председател на Швейцарското общество на офицерите, с докосване на горчивина. Това „да“ означава авиационна безопасност за населението. Това е не само силен сигнал за армията "и дори ако това е само" смайващо да, все пак е да ", подчерта той.
За GSsA резултатът от това гласуване е изненада. „Мислехме, че правим 40-45%, но не и 50%. Това показва, че голяма част от населението на Швейцария не вярва, че бойните самолети са реален отговор на опасностите “, каза Йозеф Ланг, един от ръководителите на тази организация.
За Роджър Нордман, лидер на социалистическата група във Федералните камари, този резултат е сигнал за изключване на покупката на американски F-35, "които са най-скъпи". Сред Зелените заместникът Фабиен Фиваз [избран от Neufchâtel] е на същата линия. "Тесният резултат показва, че гражданите не са били толкова готови за такива разходи" и "евентуалната покупка на американски самолет ще трябва да бъде внимателно оценена", каза той.
Както и да е, GSsA, който забравя, че се защитава неутралитетът, тъй като по никакъв начин не е гаранция срещу въоръжен конфликт, вече заяви, че е готов да предприеме нова инициатива срещу избрания тип самолет. "Това е началото на битката, а не краят", уверява той.
Като напомняне, в момента се изпълняват четири бойни самолета за проекта Air 2030. Ако версията STOVL [кратко излитане и вертикално кацане] на F-35 можеше да е по-подходяща за Швейцария, Lockheed-Martin защитава шансовете на F-35A [т.е. „класическата“ версия срещу Rafale от Dassault Aviation, F/A-18 Super Hornet от Boeing и Eurofighter Typhoon. Що се отнася до Gripen E/F, кандидатурата му беше отхвърлена от Armasuisse. Знак, че гласоподавателите може да не са сгрешили напълно през 2014 г.
- Следваща публикация Турция, заподозряна в изпращане на сирийски бойци в Азербайджан
- Предишна статия Азербайджан и Армения отново водят война заради Нагорни Карабах
Индия: Eurofighter начело?
25 януари 2010 г.
Няма самолет A400M "Атлас" за Дания
Дасо продължава напред в Швейцария
206 приноса
Най-лошият възможен резултат: Всички печелят !
Ще бъде като "училище на феновете".
Но фактите са упорити.
Независимо от избора на експерти, GSsA иска да придобие видимост.
Има ли някакви решения ?
@ E-Faystos: както казвате, GSsA ще спечели на видимост, въпреки това швейцарските индустрии, които се въртят около света на сигурността и отбраната (това и без това са много хора) наистина се нуждаят от конфедерацията да живее и да изнася, и няма да стойте със скръстени ръце. Референдумът показва, че немскоезичната Швейцария остава до голяма степен привързана към армията, това е поука от този вот.
Да, тренировъчен самолет, продаван от Италия ...
Ако Gripen беше изключен от състезанието през 2019 г., това беше, защото програмата беше изостанала и самолетът не беше в експлоатация. И ако програмата изоставаше от графика, това се дължи главно на ... швейцарския отказ през 2014 г. Това е малко змия, която хапе опашката си. Това принуди шведите да пренасочат цялата си програма към Бразилия, което очевидно отне време.