5 трика, за да се промъкнете с ръчен багаж Annaway
Всъщност трябва да гласи: „5 трика, за да си измамиш пътя с ръчен багаж, когато всъщност не е ръчен багаж, защото куфарът тежи 10 кг и повече и в него има толкова много, че почти не се затваря и го дърпаш зад себе си, сякаш влачиш златни кюлчета през тях ■ площ".
Добре, разбира се. Малко дълго за уловна заглавие какво?
Наднормено тегло, маскирано като ръчен багаж
Кой не знае ситуацията? Строгите разпоредби относно това какво позволява авиокомпанията и какво не като ръчен багаж, ги обясняват на техния уебсайт преди резервация.
Нека си признаем. За съжаление, понятието им за ръчен багаж понякога се различава малко от това, което носим със себе си като ръчен багаж до летището. Нали?
Но тези по-ниски цени, ако пътувате само с ръчен багаж, са твърде примамливи.
Много авиокомпании вече предлагат диференцирани цени в категориите Light, Smart, Flex или каквито и да е други тарифни заглавия, които могат да измислят.
В икономиката цените на билетите обикновено се различават в категорията на багажа или разходите за презаписване.
Разбира се, винаги избирам по-евтините леки тарифи: само ръчен багаж и без опция за повторно резервиране. Обаче при резервацията вече ми е ясно, че определено няма да мога да изпълня ограничението от 7 кг куфар.
За какво е тази шега от 7 кг? Кой може да предприеме пътуване с Transantlatik само с 4-5 кг минус теглото на кутията? Някои хора имат козметика, която тежи толкова много.
Така че трябва да се обзаложа, че никой не ме хваща с моите 10 кг.
Това означава, че никой от наземния персонал педантично не премахва всички тежки на вид куфари от собствениците си и не ги слага в "салона на куфара" на самолета.
Не ми се иска да чакам вечно куфара си при пристигане, нито искам някой да ми драска багажа или да го хвърля наоколо.
Освен това ми отнема целия куфар и взема светата ми гъвкавост и напряга търпението ми.
Затова се грижа моят ръчен багаж, известен още като „малко излишен багаж“, да остане винаги с мен, от заминаване до пристигане.
И се подготвям за това. Особено когато везните ми вкъщи отново показват, че ръчният ми багаж надхвърля необходимия лимит.
Позволете ми накратко да споделя с вас моите 5 трика за това как изневерявам с ръчния си багаж, въпреки че всъщност е твърде трудно да се премине като ръчен багаж.
Нека го наречем „Проект за натоварване“
Тук трябва да се спомене едно нещо: от 30 полета може да ми се случи веднъж някой да ме помоли да сложа куфара в металната кошница, за да взема малко тежест. Или че някой повдига за кратко куфара си, докато се качва, за да провери теглото.
Дори и да стане, не е приключило! Моята избрана цел: Моят куфар остава с мен и седи в кутията над мен по време на целия полет. Обзалагам се, че работи?
Трик № 1: Изберете калъф, който изглежда тънък
Черното ви прави тънък и не само що се отнася до облеклото. Наистина сега! Моделите и цветовете обикновено изглеждат по-големи и по-широки.
Вижте кой наземният персонал изтегля най-често и след това проверява ръчния багаж. Най-вече това са цветни куфари, шарени чанти или просто и двете.
Това също може лесно да бъде разпознато от чантите и куфарите, които след това са разположени пред вратата на самолета, чакайки да бъдат свалени в трюма.
В този случай пътниците бяха проверени на портата и им беше дадена самозалепваща лента или етикет за техния обемен или тежък куфар.
Това сигнализира на кабинния екипаж, че багажът трябва да слезе. И на мен ми се е случвало. Разбира се.
Как моят малък спътник успя да остане с мен? Повече за това след малко.
Освен това се опитвам да събера всичките си чанти и куфари, да, имам повече от 2, заедно, така че колкото се може повече да се съберат.
Ако някой има ръчен куфар със себе си, тънка чанта за лаптоп и малка или средна чанта или чанта през рамо, изглежда много. Наземният персонал обича да разглежда отблизо тук. Логично.
Винаги се грижа да не изглеждам много, поне за минутите на качване. Натъпквам всичко един в друг и стискам багажа си възможно най-плътно, в случай че отново съм прекалил.
Преди всичко се грижа ръчният ми куфар да изглежда малък и лек, че раменната ми чанта да е пълна с лаптоп, течности, обувки и дамската ми чанта, без да изглежда тежка и обемиста.
Това е супер практично, защото тази чанта през рамо (тук от Longchamp) трябва да се преструва, че е моята чанта за няколко минути. Дамските чанти не се броят за багаж.
Заключение: нека багажът ви да изглежда тънък или да кажем по-малко забележим. Червените или цветни колани за багаж също не са препоръчителни, тъй като са указател към багажа.
Пълнете колкото се може повече един в друг. Колкото по-малко изглежда, толкова по-малко забележимо, толкова по-добре да мамят.
Нека го държим като пантера! Нека се придвижим стройни и лъскави през гъсталака на портата, без да привличаме много внимание.
Трик № 2: Избягвайте гишетата за чекиране
Това вероятно е ясно за мнозина. Веднъж представени на гишето за регистрация, вие сте хванати в техните правила. Приветливият наземен персонал, разбира се, е помолен да претегли всички куфари, независимо колко малки са.
Сега всичко трябва да се направи бързо. Затова тук и там човек забравя или забравя да претегли всяко отделно парче багаж.
Не искам обаче да поемам този риск и да се чекирам онлайн, когато е възможно. Моят мобилен билет е най-добрият начин да измамя пътя си покрай везни за багаж.
Рядко намирам за полезно да посетя гишето за регистрация. И там вече съм със следващия си трик.
Трик № 3: Съберете етикетите за ръчен багаж
Не само, че разполагам с мини библиотека, пълна с книги и списания за пътуване, малък репертоар от етикети за багаж от различни авиокомпании е една от добре охраняваните ми екстри.
Под етикет за багаж нямам предвид частите, в които записвате адреса си, в случай че куфарът е загубен. Не.
С това имам предвид малките листчета хартия, които симпатичната дама на гишето за регистрация окачва на куфара като доказателство, че го е претеглила и така е издала сертификата „одобрен като ръчен багаж“.
Това малко сътресение, направено от хартия, казва на човека на портата, че куфарът може да се вземе със себе си и не е необходимо да се преглежда по-нататък. Квази безплатен билет за багажника над мен.
Тези етикети обикновено съдържат номера на полета, теглото и датата на пътуване. Събрал съм много от тях, всички в един момент.
Както вече споменахме по-горе, нещата трябва да са бързи в наши дни и през повечето време моите ремаркета казват само теглото и без номера на полета. Много полезно, ако някой наистина трябва да го погледне.
Веднага след като полетът е резервиран и знам с коя авиокомпания летя, търся подходящото ремарке. Те са спретнато прибрани в малка кутия с тежък блок в нея.
Тъй като тези парченца хартия продължават да се мачкат и мачкат по време на пътуване и след известно време те не изглеждат толкова свежи и сякаш са „просто на показ“, трябва да ги оправя. Следователно блокът.
„Какво усилие“, може да си помисли човек, но не, това е безобидно. Получаването на куфар с наднормено тегло е много по-досадно. Наистина сега!
С течение на времето успях да събера различни такива етикети, когато ръчният ми багаж беше напълно в рамките на теглото и можех да отида доброволно на гишето за регистрация. Имам някои от почти всички големи авиокомпании. Винаги готов за изтегляне.
Веднага щом пристигна на моята порта на летището, изваждам тайно ремаркето си и го прикрепям към моя спътник по ясно видим начин.
НИКОГА не ми се е случвало някой да се е приближил до куфара ми с частта дори в рамките на 2м.
Таговете за регистрация на авиокомпании изглеждат като електрическа ограда.
Понякога забравям хубавото парче и това са моментите, в които може да се случи да ме хванат, да претеглят куфара ми и да трябва да приема, като въртя очи, че скоро аз и куфарът ще трябва да се разделим. Мисля!
В такива случаи имам в запас „Трик 17“ или тук Трик 4.
Трик № 4: Направете стикерите за регистриран багаж да изчезнат
НЕ, разбира се, не е така, че тук играем с нечестни средства. Гааар не! Винаги се придържаме към правилата на симпатичната дама на портата и авиокомпаниите.
Както току-що беше описано, може да се случи, че до този момент сте изневерили с багаж с наднормено тегло, маскиран като куфар за ръчен багаж.
И тогава в последната секунда трябва да дадете на Klein-Rimowa, за да се претегли и измери.
Преди да разберете, той получава самозалепваща лента около врата си, заедно с инструкцията, че трябва да бъде оставен отстрани, преди да влезе.
Кодовата дума, че куфарът трябва да слезе в багажното отделение. Мано.
По това време вървях по пътеката, все още се чувствах тъжен. Моята умствена секунда, в която се сбогувах с Rimowa.
Днес, когато това ми се случи, просто се усмихвам приятно на дамата, известна като крадец на куфари, и скачам по пътеката към самолета.
Сега знам, че след това ми се случва по „мистериозен начин“, че между портата за качване и входа на самолета тази малка лепяща лента просто изчезва.
Не знам и как се случва това, но разбира се не ми е мъчно за това ...
Хайде, хора! Без значение къде е куфарът, горе или долу, той все пак е някъде в самолета. И така, какво значение има?.
Трик № 5: Куфарът трябва да плава
Е, не като Дейвид Копърфийлд, но плуват в смисъл да изглеждат леки.
Всеки, който смята, че куфар, който е веднъж в стаята за гости, вече не може да слезе в багажното отделение, греши!
Стюардесите все още имат дръжката да имат друг куфар, който вече не може да бъде прибран, защото е твърде голям или твърде тежък, за да бъде свален.
В самолета стюардесите чакат на всеки няколко реда пристигащите гости и учтиво казват „Здравейте, топло посрещане“.
Всеки, който след това изкълчи половината си гръб и се опитва с пъшкаща сила да вдигне излишното тегло в кутията над седалката.
И това имам предвид под плаване. Артикулът трябва да изглежда лек и ефирен, точно както трябва да бъде ръчният багаж.
Поемете бързо въздух, напрегнете всичките си мускули и с един бърз тласък излетете частта нагоре и я плъзнете в горния кош.
Не забравяйте да се усмихнете и накратко дайте знак с кимване от стюардесата „Това ли е лесното.
Само тогава имате мир. Винаги работи за мен.
Заедно в стаята за гости, моят куфар и ние летим към дестинацията. Не чакайте след пристигане, можете да отидете направо до хотела или обратно вкъщи. Прекрасно!
За мен е просто по-удобно да пътувам с ръчен багаж. Ръчният багаж струва (предимно) нищо или по-малко от регистрирания багаж. Освен това спестявате време и пари. Без досадни опашки и тълпи на колана за багаж след пристигане.
Разбира се, в крайна сметка можете да се поизпотите, като в училище, когато си помислихте: „Надявам се, че няма да стигна до теста“.
В този случай просто опитайте един от моите трикове. И дори ако трябва да се регистрира ръчен багаж, най-важното е, че той е там - независимо дали е горе или долу, някъде в тенекиената кутия.