40 анекдота за легендарния рали-рейд на GQ Франция
Всяка година от 1979 г. Дакар започва нов старт и неговите участници участват в едно от последните големи модерни механични приключения, "достъпни" и в сърцето на природата. Но колкото се може повече участници, етапи, подвизи, механични проблеми, дуели и истории от всякакъв вид са трудни за запомняне. Затова GQ се възползва от 40-то издание, за да ви напомни за 40 анекдота, които да споделите с гостите си.
1979: Сабин създава мита.
26 декември 1978 г. На Трокадеро Тиери Сабин изстрелва Париж-Дакар. Нейният лайтмотив? „Накарайте тези, които напускат, да вибрират, накарайте тези, които остават да мечтаят“. Идеята беше в главата му от известно време и трите му дни, прекарани в пустинята Тенери, изгубени, по никакъв начин не бяха навредили на любовта му към пустинята. Днес, напоени с 4K изображения чак до нашите смартфони, ние бързо забравяме колко ново и уникално беше шоуто по това време.
** 1980: Комисар Мулен в началото **
Ив Рение се появява в ралито, както и трикратният победител от 24-те часа на Льо Ман, Анри Пескароло.
1981: От Диор до Дакар ?
Thierry de Montcorgé влиза в ролки, спонсорирани от Christian Dior и кръстен „Jules“, от името на най-новата линия на марката продукти на марката. За трансформиране на автомобила са били необходими почти 2000 часа работа: назад двигател, намаляване на теглото, задвижване на четирите колела. Е, в реалния живот изглежда, че беше шаси на Chevrolet and Rolls, остана само решетката. Но легендата се роди.
1982: Дакар "така хората"
Клод Брасер започва старта за втори път. Плувецът Кристин Карон също опитва приключението, както и скиорът Бернард Руси, световен шампион по спускане през 1972 г. Също така обърнете внимание на присъствието на Марк Тачър, син на британския премиер.
Последните победители: Дакар 2017
Авто: Stéphane Peterhansel (Fra)/Jean-Paul Cottret (Fra) 3008 DKR PEUGEOT • Мотоциклет: Сам Съндърланд (Gbr) KTM • Камион: Eduard Nikolaev (Rus)/Evgeny Yakovlev (Rus)/Vladimir Rybakov (Rus) KAMAZ • Quad: Сергей Карякин (Рус) YAMAHA • SSV: Леандро Торес (Сутиен)/Луривал Ролдан (Сутиен) POLARIS
Петър, човекът на (почти) всички записи.
Стефан Петерхансел отново показа таланта си: той добави 13-та победа към рекорда си, 6 в мотоциклети и 7 в автомобили. „Мосю Дакар“ се утвърди като най-ограниченият пилот в историята. Любима партия, той обаче имаше силен противник в лицето на Себастиен Льоб, негов съотборник в Peugeot, който спечели 5 етапа, но който трябва да бъде доволен от 2-рата стъпка на подиума.
1983: Коронясването на Brasseur.
Силно рекламираният Париж-Дакар много бързо се превръща в „мястото, където трябва да бъде“ за звездите. Каролайн и Алберт от Монако, Жак Анкетил, Реймънд Копа, Мишел Сарду и Джони Халидей играят авантюристи. През 1983 г. Клод Брасър, втори пилот на Jacky Ickx, дори си предлага победа в най-популярното и известно рали в света с Mercedes Classe G 280. Те ще завършат на 2-ро място през следващата година на Porsche 911 и отново на 2-ро място през 1986 г. на Porsche 959.
** 1983: Балавойн представен **
Певецът Даниел Балавойн за първи път започва старта на Дакар. Той ще потегли зад волана на Datsun точно като пилота Бернар Дарниш и Силви Телиес, финалист на 100 метра от Олимпийските игри в Мексико и 8-кратен френски шампион.
Само една жена спечели Дакар
Юта Клайншмид от Германия, победител през 2001 г. Тя също получи 2-ро място през 2002 г. и две 3-ти места през 1999 г. и 2005 г.
Частният концерт на Джони Халидей
През 2002 г. Джони участва в Дакар като пилот с Рене Метге (троен победител). Халидей завърши 49-и от 52-ма, но специално покани целия си екип в парижкия си ресторант с частен концерт. Клас.
1988 Хей, човече, къде е колата ми? ?
На 18 януари, в ранните часове на сутринта, Рене Метге се пресече с Grand Raid 405 Turbo 16 на Ари Ватанен. По-късно щеше да каже, че е управляван от бял човек. Засега нормално, като се има предвид тена на финландския шофьор. Да, само дето не беше Ари. Тази година той загуби Дакар ... Нормално. Той си казва между дюните, че лъвът е ужилен като измамен. Следователно кражбата би послужила като алиби за дисквалификацията на Ватанен. Същата година Юха Канкунен на Peugeot 205.
Флип от 1989 г. ?
Победа от десет франка: страхувайки се от инцидент за пилотите си, Жан Тод, шеф на Peugeot, решава да тегли жребий за победителя в ралито с монета от 10 франка. Монетата показва Ватанен, който е избрал опашки.
1989: Човек от морето
Двойка моряци пристигат на Дакар: Лионел Пеан и Лойк Пейрон.
** 1991: "67" "**
Това е рекордният брой камиони Mercedes, влезли в това издание.
1991: Харли пристига, да, Харли Дейвидсън