36 зъба възраст на мъдрост или старост VTTour
Отидете на страница: Предишна 1 2 3
Re: 36 зъба възраст на мъдрост или старост ?
дедът каза: Монтирането на лопатките на свободното колело на оста на колелото трябва да се извърши малко по начина (объркващ освен това) на K7/главината на Crank Brothers! Погрешно ли бях Гийом?
защото наистина не знам как се прави при манивелата !
За да поставите свободното колело, просто задръжте лапите около палеца и показалеца си. поставете го в корпуса на главината, като внимателно се завъртите, затегнете отново малкото уплътнение и готово.
Връщайки се към дискусията, аз съм съгласен с Squal, знаейки, че с многото съществуващи комбинации всеки трябва да намери своето щастие. след като винаги ще има човек, който да каже, че е гадно, защото той чувства нещата по различен начин.
Re: 36 зъба възраст на мъдрост или старост ?
@Sanfroic: +300/400 g в сравнение с класическото предаване от най-висок клас, ние не сме в огромни разлики.
По същия начин на 3x10, колко е броят на ефективните съотношения?
@Le Ded: Не разбрах "подуването" на ръба?
Re: 36 зъби възраст на мъдрост или старост ?
@ Ле Дед: Не "разбрах" издуването на джантата?
Re: 36 зъби възраст на мъдрост или старост ?
Според чувствата на ездач на Rolhoff (на SR), наднорменото тегло на главината би имало тенденция да повреди джантите (плоски, забулени, промяна в напрежението на спиците,.) Следователно, за да "изядете" джанта.
Re: 36 зъби възраст на мъдрост или старост ?
Струва ми се изкривено от косата, не разбирам защо 500 g или дори 1 kg добавени към главината могат да бъдат по-лоши от 2 l вода от camelback или 25 kg между 2 велосипедисти на едно и също колело?
Re: 36 зъба възраст на мъдрост или старост ?
след това да имате насочен хъб:
цялото колело се върти около 3 кг, само главината около 1,8 кг, общото наднормено тегло (на SR) е приблизително 600 g в сравнение с shimano XT.
можете да превключвате предавките под товар, след като сте се научили от навика на дерайльора
наистина е необходимо малко повече надуване, но нищо наказателно за надеждността.
от страна на ефективността при изкачване, не направих точно измерване, но трябва да загубя 100 м/ч на база 800 м/ч
и на практика почти не усещаме наднорменото тегло отзад (нос и компания)
по отношение на разходите в употреба е много добра, покупката е друга история .
Re: 36 зъба възраст на мъдрост или старост ?
felix каза: страна на добива при изкачването, не направих точно измерване, но трябва да загубя 100m/h на база 800m/h
Струва ми се доста голяма като загуба на добив, значително по-голяма от разликата TS (не плуг)/SR.