2 часа до свободно падане в симулатор

Кой, подобно на Икар, никога не е мечтал да лети? Преди трябваше да скочиш от самолет, отдалечен на близо 4000 м, свързан с квалифициран инструктор. Сега няма нужда да се изкачвате толкова високо!

часа

За да практикувате истинското свободно падане, е необходимо, след като сте похарчили между 400 и 500 €, да отидете на летище, да вземете малък самолет, за да достигнете 4000 м, когато времето го позволява, да приемете да скочите от апарата, падайте между 20 и 30 секунди преди парашутът да се отвори и внимателно изчакайте да стигнете до пода на кравата. Нещо, което да отложи най-мотивираното ... И така, защо не опитате преживяването в аеродинамичен тунел, в симулатор за свободно падане? Със сигурност няма да имате тръпката от големия скок в облаците, но ще откриете дисциплината и най-вече ще бъдете успокоени. Много центрове във Франция са посветени на тази дейност, най-често на закрито. Отидох в iFly Париж, в сърцето на търговския център Vill'Up, в La Villette.

По-добре да резервирате

Веднага щом влязох в търговската аркада, видях огромна прозрачна тръба, в която човек, в гащеризони и каски, оковава невероятни фигури. Когато се приближавам, осъзнавам, че това е само горната част на цилиндъра, която е висока около двадесет метра. Невъзможно е да пропуснете брояча на iFly! Бях резервирал на сайта iflyfrance.com, което е за предпочитане, за да съм сигурен, че ще има сесия, особено през почивните дни. Възможно е да отидете директно до билетната каса, но тогава е по-добре да отидете през седмицата. Що се отнася до цените, „единичен“ полет (2 х 1 мин) се таксува на 59,90 евро в извън пиковите часове и 64,90 евро в пиковите часове; „двоен“ полет (2 x 2 минути), € 94.90 в извън пиковите часове и € 104.90 в пиковите часове. Ако полетът трае само няколко минути, отнема добри час и половина за цялата услуга.

Видео обучение

След като се регистрирах, трябваше да подпиша декларация за риск (вж. На практика, стр. 32). Аз съм групата участници в стая, където видео обяснява операцията, принципа и правилата за безопасност при полети в симулатора. По стените на стаята са нарисувани забавни рисунки: ръчни знаци, позволяващи комуникация с инструктора в аеродинамичния тунел, малко като при гмуркане. Между тапите за уши и шума на машината наистина е невъзможно да се чувате.

Каска задължително

Обучението приключи, време е да се облечете. Сложих дебел гащеризон с 2 големи дръжки от плат на гърба. Мониторът ще го използва, за да ме задържи в аеродинамичния тунел, но и да коригира позицията ми във въздуха. Носенето на каска е, разбира се, задължително, както и защитните очила и тапите за уши от пяна. Добре оборудван, насочвам се към стъпалото на тръбата. Демонстрира друг инструктор. Издига се, пада, върти се върху себе си с наистина впечатляваща скорост. И накрая, моята група трябва да отиде. Налягането започва да се повишава ...