1zu160; Арнолд Крокодил демонтиране, дискусия във форума
докато демонтирах крокодила си днес, отчаяно се борих да премахна двете предни части на корпуса. Средната част изобщо не е проблем. Според фиша за измиване, предните части трябва да бъдат притиснати настрани и след това частта може да бъде напълно премахната (вероятно включително тежестите) - за съжаление не ми беше позволено. Опитах се да премахна това чрез натискане и издърпване на двете предни части, но не се получи и от двете страни.
Има ли някакъв трик, който пренебрегнах? ?
Благодарен съм за всякакви съвети (евентуално със снимка).
Имах същия проблем вчера. Благодарен съм и за "трика".
За какво говориш От швейцарски крокодил или Е94?
Последният е разглобен на бюрото ми. Кой се нуждае от негови снимки .
При швейцарския крокодил 2465 или 2468 има винт от долната страна, който трябва да се разхлаби.
@ 3
Говоря за E 94. Картината не би била лоша. Но докато не бъде демонтиран, "качулките" трябва да бъдат премахнати, методът съгласно Инструкциите на Арнолд не работят за мен. Поне не смея да използвам повече сила, отколкото всъщност би трябвало да е необходимо за такива малки части.
Говоря за швейцарския крокодил, E94 е немският крокодил, те се спускат много леко, само са закрепени, натиснете малко отстрани, тогава можете да разберете в коя посока върви.
Вероятно не комуникирах ясно, съжалявам.
@jojo: Отговорих ти.
@bebbi: в инструкциите няма нищо за двата винта, не съм виждал нито един, jojo също говори за 2 винта на предшественика. Тази вечер ще се наблюдавам отново.
След това се свържете с мен отново
Благодаря и Поздрави
(който току-що е дигитализирал швейцарския си крокодил )
Публикувано редактирано на 07.10.2007 15:25.
@ 5 - Погледнах внимателно разглобения E94.
Стъблото виси отдясно и отляво в прав направляващ слот. Когато стиснете стъблото заедно, вие захващате този водач; това е контрапродуктивно. Стъблото се държи само от заключващия наконечник, който може да се види в сглобено състояние отгоре на буферната греда (точно вертикално под средния фар). Човек трябва да преодолее съпротивата на този нос. И така: натиснете стъблото отзад към съединителя и ако е необходимо опитайте да дръпнете малко от страната на фара и той е изключен. всъщност не го виждате на снимки. Все още можете да направите някои, ако ми изпратите имейла си.
"Винтът е намерен". на швейцарския крокодил
Средата на 3-те винта на предшественика се завинтва директно към корпуса/теглото на предшественика.
Разбира се, би било хубаво, ако на фиша за пране имаше бележка, защото изобщо не излиза.
Благодаря отново за съвета.
много поздрави
@ 5
Благодаря за намека. Сега се получи.
@ 6:
Здравей, Маркус,
Опитах се също да дигитализирам швейцарския крокодил, но за съжаление не се получи. Сега е много тъжно в кутията. Кои инструкции използвахте за дигитализиране? Тук във форума има различни циркулиращи. Във всеки случай не ми се получи (до сега).
Бихте ли ми дали съвети?
Само регистрирани и влезли потребители могат да отговорят.
Вход ->
все още не сте регистрирани? Можете да създадете своя безплатен акаунт тук: Нов акаунт от N-Списък