1979 Mazda Titan - Клуб на любителите на микробусите и миниваните
Камиони и камиони. Клуб на любителите на микробуси и минивани
Камиони и камиони ⇒ 1979 Mazda Titan
Съобщение Дмитрий 2 21 декември 2010, 22:53
Съобщение МАЙСТЪР 26 декември 2010, 00:55
Дмитрий 2,
Снимката на колата няма нищо общо с нея, без значение какво. Това, което изисква да преработите, ето какво трябва да търсите. Измерете диаметрите на коляновия вал и потърсете облицовки с размер на ремонт, можете да го използвате от всеки друга машина (разбира се, по-добре е от внесена), измерете диаметъра на буталото и буталния щифт, потърсете замяна, намерете аналози на всички маслени уплътнения, в краен случай или пропиляйте седалката, или сложете по-малко масло уплътнение с метален дистанционер на уплътнителя, добре, най-смешното е да се намери компания, която произвежда нестандартни уплътнения (има такива фирми, често под формата на майстори в автобусните паркове, уверете се, че няма пукнатини в блок и глава, измерете диаметъра на клапаните, намерете водачи за ремонт, купете ривър с определен диаметър и ги разгънете към него, разберете ъглите на заточване на клапани, купете или намерете такива фрези, смилайте седалките в главата с тези фрези, след това смилат клапан, след това по някакъв начин регулират хлабините на клапаните, откриват какви трябва да бъдат и от какво се регулират (намерете комплект специални шайби), така че ако всичко това е налице, тогава всеки двигател може да се капитализира. С капитал от 200-годишни автомобили (вече няма резервни части), те първо откриват геометричните размери на частта, след което просто правят то наново, втвърдява се и се раздува!