14 Запис

като цяло

Здравейте!
Отдавна не съм писал нищо.
И няма нищо специално. Макар и малко натрупано.
Като цяло автомобилите ми не са от първа свежест. Нещо, притъпява малко, както ми се струваше, или може би заради 32 "колелата. Или може би катализаторът беше задръстен. Като цяло беше решено да го изхвърлите. И не просто да го изхвърлите, а да направите настройка ! Изхвърлям изпускателния колектор Stinger. Е, инсталирах го миналата събота, бавно. Някой написа, че трябва да свалите кормилния кардан, да развиете стойката на двигателя и да изключите двигателя. И като дълги фиби да се сменят. Е, купих фиби предварително. своето място!
Предварително огънах топлинния щит с чук, опитвайки го към паяка. Има няколко несъответствия в дупките, но не критично. Станах нормално. Трябваше да преместя целия ауспух с 5-7 см назад.
Резултати: Веднага почувствах звънене в средата на ауспуха. Като цяло реакцията на газове от стадото е по-рядка. Отидох по-добре по пътя. В целия диапазон на оборотите се появи известна отзивчивост и еластичност. И най-важното, усетих ускорението с ремаркето! Очевидно той започна да се ускорява по-добре и да се изпуска по-малко надолу. Сега искам да продължа целия брой на тръбата 60-63, в противен случай има силна стъпка пред ауспуха. Е, с входа трябва да измислите и да преминете към чип тунинг.