12 правила, които няма да се разказват в автошкола
Автошколата е първият и вероятно единственият случай, когато можете да приложите новопридобитите теоретични знания на практика. И дори без особени последици, защото вие просто се учите! Всъщност, много от това, което мога да направя, научих в автошкола. Но дали тези знания са достатъчни за безопасно шофиране? Нека да разберем заедно.
Разбира се, много зависи от самите учители. Но, за съжаление, не във всяко шофьорско училище те са, както се казва, „професионалисти“ в своята област. Има няколко важни неща, с които бъдещият шофьор се сблъсква, докато вече кара собствената си кола. И въпросът не е дори в това, че на бъдещите автомобилисти не им е казано нещо, много вероятно е човекът просто да не е разбрал какво е заложено. Съгласете се, случва се.
Парадоксално е, че скоростта наистина създава много проблеми на пътя. Мисля, че много от инцидентите ще кажат: „Щях да карам малко по-бавно, можех да го избегна“. Освен това това правило е вярно дори в такава банална ситуация като паркирането.
Ускорете при смяна на лентата
Но само когато има увереност, че няма да има друга кола, която да започне рязко да спира. По този начин ще избегнете неприятности за себе си и неразумно спиране на друга кола, пред която всъщност сте вградени.
Шофиране в неутрално положение
С този навик на по-голямата ми сестра се боря от няколко години. Никога не оставяйте автомобила си да се движи в неутрално положение. Особено ако има наклон на пътя. Не спестените 100g бензин струват повече от вашата кола. Скоростите трябва да се използват както при ускоряване, така и при спиране, няма значение дали е зима или лято. Водачът винаги трябва да може да ускорява и рязко да спира, трябва да признаете, че ефективността на спирачките е много по-висока, ако му помогнете с двигателя.
Не спирайте при завиване
Това почти винаги ще доведе до плъзгане или пренасяне. Скоростта трябва да се намали предварително и нищо друго, винаги е по-добре да се играе на сигурно и "свръх спирачка", а вече като сте в ъгъла и оценявате ситуацията, плавно продължете ускорението.
Ляв завой
Ако ще завивате наляво, винаги се опитвайте да държите колелата изправени до последния момент. Много хора забравят за това и чакат подходящия момент с колела, обърнати по посока на завоя. Разбирате, дори лек удар отзад ще ви хвърли в идващата лента, последиците, мисля, са ясни.
