Завоите
Преминаването на завой се извършва от три пъти:
- откриване на завоя и оценка на кривата;
- адаптиране на темпото и позиционирането;
- контрол на траекторията и ускорение.
Открийте завоя и оценете риска му:
Като цяло завои се виждат отдалеч.
Трудно е обаче предварително да се определи тяхната кривина и видимостта ще има, когато колата е включена. Ето защо първо трябва да определим колко опасен е завойът.
- Ако завойът не е обозначен със знаци или маркировки, опасността е „нормална“, т.е. максималната разрешена скорост се счита за подходяща. Следователно темпото може да бъде постоянно. Ако обаче откриете, че видимостта е лоша или лоша, не се колебайте да намалите скоростта.
- Ако някоя табела, независимо от нейния характер, показва наличието на огъване, огъването се счита за опасно. Трябва да спуснете походката преди завоя и да не надвишавате лимитите, в противен случай ще има риск от плъзгане или излизане от пътя.
На бели етикети с червена шапка сигнал а опасен завой с силна крива по целия търн.
Адаптирайте темпото и позицията си:
След като се оцени опасността, водачът сам ще адаптира темпото и позицията.
Той ще контролира назад, за да се увери, че може да спира при удобство, без да изненадва потенциално превозно средство, което го следва.
В случай на съмнение или изключително намалена видимост, ти трябва да може да спре.
На свой завой центробежната сила може да „изтласка“ колата навън, така че има тенденция да завърти завоя от вътрешната страна.