Затлъстяването може да бъде скъпо. Трябва да внимавате за тези капани, когато става въпрос за полетен багаж
Пътна чанта, голям куфар, екипировка за голф или количка: Ако резервирате полет, трябва добре да помислите кой багаж искате да вземете със себе си. Защото „предполагаемо по-евтиният билет, включително допълнителни резервации, може бързо да стане толкова скъп, колкото например с Lufthansa“, казва Александра Хавличек от портала за права на пътниците Fairplane.
Значителни допълнителни разходи за багаж
Ако четиричленно семейство тръгне на път с четири куфара, самолетните билети бързо се увеличават с 200 евро или повече. Например, ако летите от Берлин до Брюксел на най-ниската цена с Brussels Airlines през лятото на 2019 г., ще платите 80 евро за полета плюс 50 евро за регистриран багаж. С British Airways това са добри 150 евро плюс 80 евро по маршрута Берлин - Лондон. Потребителският портал Check24 посочва тези примери за цени в моментни снимки.
Авиокомпаниите печелят чрез допълнителни разходи за багаж
Ако клиентът все още лети сравнително евтино, той може да бъде щастлив. По-специално нискотарифните авиокомпании се опитват да правят пари с багаж. „Не можете да поддържате флот и да печелите само с евтини билети“, казва Сабине Фишер-Фолк, юрисконсулт в Потребителския център в Бранденбург. „Тъй като пътниците обичат да резервират евтини полети, авиокомпаниите са обмислили допълнителни разходи като багаж, кетъринг на борда, резервации на места, такси за обслужване и т.н.“
Съвети за резервации на багаж
Експертите, които се занимават с непрекъснато променящата се ценова структура, дават един съвет отново и отново: резервирайте багажа, когато купувате билета. „Най-големият капан е да регистрирате багаж на летището след резервация“, казва Хавличек. Ако пътникът е в тази спешна ситуация, авиокомпаниите изтеглят много.
Според оценка на Check24, например, Tuifly в тарифата Pure събира от 19 евро за регистриран багаж с тегло максимум 20 килограма с незабавна резервация, на летището се дължат 120 евро. Следователно с Condor е в тарифата Economy Light от 24,99 евро срещу 75 евро, с Ryanair 6 евро за парче от 10 килограма срещу 40 евро на летището.
Разлика между превключвател и порта
Някои авиокомпании правят още една разлика на летището между гишето и портата. Например в тарифата Economy Light Lufthansa таксува 15 евро за първия багаж (до 23 килограма) за онлайн резервации за вътрешни немски полети, 30 евро на гишето и 55 евро за чекиране на портата. За общоевропейските полети има 25, 40 и 55 евро допълнителни разходи, а за междуконтиненталните полети поне 50 евро.
Обърнете внимание на правилата за багаж
Затова е добре да отделите време, за да прочетете правилата за багаж на авиокомпаниите. Те обаче не винаги могат да бъдат намерени веднага на уебсайтовете на авиокомпаниите. "Колко високи са таксите за багаж и колко безплатен багаж има, често зависи и от резервираната тарифа на полета", казва Фишер-Волк. И според Hawlicek, правилата за багаж са огромен бизнес, който е „по-труден от договора за мобилен телефон“, за да се види.
Според оценката на Check24, практически нито една от най-важните редовни авиокомпании и нискотарифни авиокомпании на полети в Европа вече не се отказва от нискотарифна тарифа без безплатен багаж. Само турската авиокомпания SunExpress лети срещу тенденцията и предлага 15 до 40 килограма безплатен багаж, в зависимост от маршрута.
По правило първата регистрирана чанта трябва да тежи не повече от 23 килограма, в зависимост от авиокомпанията - при много от нискотарифните линии, в зависимост от тарифата, това е само 15 килограма като Aer Lingus, Easyjet, Jetstar Airways, Flybe или Transavia Airlines или дори само 10 килограма, както при Ryanair. Ако куфарът тежи повече от планираното при регистрация, пътниците често трябва да плащат много повече за килограм - Ryanair събира 11 евро на килограм за багаж над главата.
Посочете спортен и обемен багаж директно при резервация
Колко плаща пътникът за обемен багаж и дали може да вземе нещо със себе си без допълнително заплащане, често зависи от класа на резервацията или от статута му на колекционер на мили, казва Хавличек. Независимо от това, спортният и обемен багаж трябва „да се посочват директно при резервация, тъй като има само определено количество специален багаж на самолет“. Ако се грижите за това само на място, може да не успеете да приберете своето оборудване за голф или гмуркане.
Някои авиокомпании са щедри по отношение на транспорта. Lufthansa, например, не начислява никакви допълнителни разходи за ски оборудване в рамките на ограниченията за тегло на много полети, с изключение на най-евтината тарифа за билети, Turkish Airlines прави подобна оферта. Etihad се показва като приятел на голфъри и гмуркачи, като всеки допълнителен 15 килограм екипировка е разрешен безплатно.
Количките и бъгитата все още са безплатни
Авиокомпаниите оставят една услуга незасегната: количките и бъгитата обикновено все още имат право да летят безплатно. Понякога друго парче като детско столче за кола е безплатно, което иначе трябва да резервирате отделно в кола под наем. За да бъдете сигурни, също си струва да разгледате разпоредбите тук.