Заслужава да се знае какво донесе премията за бракуване

Какво донесе бонусът за бракуване? Икономистите трудно отговарят.

ЛОНДОН. В разгара на най-дълбоката икономическа криза след Голямата депресия, много производители на автомобили изведнъж имаха сериозни проблеми с доставката през 2009 г. Купувачите на малки коли трябваше да изчакат до пет месеца - защото правителството субсидира нови автомобили с 2500 евро, ако една стара кола бъде бракувана по същото време. Програма, която трогна цялата страна. До такава степен, че Обществото за немски език избра „Abwrackprämien“ за дума на 2009 година.

Но какво направи почти пет милиарда евро кампания за икономиката? Икономистите трудно дават сериозен отговор. Един прост поглед към статистиката за регистрацията не ви казва много. В крайна сметка никой не знае колко от 1,7 милиона държавно субсидирани коли така или иначе биха били закупени рано или късно.

За да може да се оцени това, в идеалния случай трябва да се сравнят два региона - един, в който съществуват държавни субсидии за нови шофьори на автомобили, и един, в който те не съществуват.

Двама американски икономисти са опитали точно това - използвайки примера на американския аналог на бонуса за бракуване, програма с прякор "Пари за Clunkers". През лятото на 2009 г. купувачите на нови автомобили получиха 4500 долара от държавата за два месеца, когато бракуваха стара кола. Около 680 000 американци се възползваха от това финансиране.

Икономистите Атиф Миан (Калифорнийски университет, Бъркли) и Амир Суфи (Чикагски университет) използваха регионалните различия в САЩ в своето изследване, озаглавено „Ефектите от фискалния стимул: доказателства от 2009 г., Програмата за пари в брой“: В някои градове са регистрирани значително повече превозни средства, които отговарят на условията за надбавка за бракуване, отколкото в други части на страната.