Защо трябва да правите подравняване на колелата
Необходимостта от подравняване на колелата е както следва:
Първо, след регулиране на изпъкналостта, колата има по-добра стабилност на посоката, тоест не се движи в различни посоки;
На второ място, колата ще стане по-управляема, ще бъде по-малко склонна към плъзгане и ще стане по-маневрена;
На трето място, наличието на правилните параметри на изпъкналостта на крака увеличава живота на гумите и спестява горивото на вашата кола;
Какво е камбер и пръст и колело (колело)?
Camber - Помага в правилното положение на колелото, което се търкаля, когато окачването работи. Camber може да се регулира чрез разхлабване на болтовете на подпорите. В същото време кормилният механизъм се движи с колелото по посока на стрелките, така че ъгълът на изкривяване или намалява, или, напротив, се увеличава.
Toe-in - допринася за правилното положение на управляемите колела при различни скорости и ъгли на въртене на автомобила. Toe може да се регулира чрез промяна на дължината на страничните кормилни щанги, завъртане на пръта в върха.
Ъгълът на колелото, или с други думи Кастерът, помага за стабилизиране на предните колела по посока на праволинейното движение на машината. Ако този ъгъл е нарушен поради удар (например забиване в бордюр), подрамката (гредата) или долното окачване на рамото се деформират.
Как най-добре да не помпате или изпомпвате налягането в колелата?
Ниското налягане в гумите може да намали управлението на машината, да доведе до повишено износване на външните ръбове и да удължи спирачния път. Следователно, когато завивате с висока скорост, гумите са по-склонни да изхвърчат от дисковете. Гумите с повишено налягане драстично намаляват сцеплението, удължават спирачния път, намаляват стабилността на машината, както и влошават управлението и износването на машината по средния ръб. Силно напомпаните гуми могат да се спукат, ако попаднат в яма. Така че всичко трябва да се прави умерено ...
Причини за извит волан при шофиране по права линия
Ако колата, в допълнение към накланянето на волана, е и настрани, и всичко това едновременно, тогава трябва да потърсите и отстраните причината за оттеглянето, след това просто погледнете в каква позиция на волана.