Защо полет MH17 на Malaysia Airlines лети над Украйна Science Technology 2021
Докато продължават разследванията за това кой е свалил полет MH17 на Malaysia Airlines с 298 пътници на борда, включително най-малко 28 австралийци, човек трябва да се запита защо самолетът първо е летял над размирния регион на Украйна.
Malaysia Airlines потвърди, че Boeing 777-200 е напуснал летище Амстердам в 12:15 ч. Местно време и е трябвало да пристигне в Куала Лумпур в 6:10 ч. Местно малайзийско време.
Авиокомпанията посочва в изявление, че полетната линия е "обявена за безопасна" от Международната организация за гражданска авиация (ICAO).
А Международната асоциация за въздушен транспорт заяви, че въздушното пространство, пресичано от самолета, не подлежи на никакви ограничения.
Беше ли безопасно да летиш там?
Случаят prima facie показва, че не е било безопасно, така че някой е сгрешил. ИКАО издаде съвет преди седмици авиокомпаниите да избягват тази зона.
Други авиокомпании вече са посочили, че са променили маршрутите си в отговор на това съвещание, но поради все още неизвестни причини, Malaysia Airlines не е променила маршрутите си до региона Украйна.
Един от другите фактори, повлияли на тази трагедия, е, че местните мениджъри на въздушното пространство в този регион не са затворили цялото въздушно пространство в региона. те затвориха само въздушното пространство под 32 000 фута.
Казва се, че полет MH17 лети на височина 33 000 фута, само на 1000 фута над ограниченото въздушно пространство над Украйна.
Днес ICAO публикува и изявление, че самолетът не е бил в зоната с ограничен достъп.
ICAO наскоро публикува писмо, в което съветва държавите и техните въздушни оператори за потенциално опасна ситуация, произтичаща от присъствието на повече от един доставчик на услуги за въздушно движение в полета за полетна информация в Симферопол (FIR). Загубата на MH17 е настъпила извън FIR в Симферопол и ICAO е готов да подкрепи разследването при произшествие при поискване.
Но ако въздушното пространство беше напълно затворено, самолетът нямаше да може да получи разрешение за полетен план над района.
Фактът, че въздушното пространство не беше напълно затворено, означаваше, че няма да има коментари за полетния план, когато се хоства в службите за въздушно движение в Амстердам, които след това ще го препращат към други въздушни служби по маршрута.