Защо биксенонът мига
Биксенонът е записан за себе си. и той мига в движение. Прекарах много плюс и минус за батерията. Проверих всички терминали. всичко е според правилата. освен това имам константа 14.
какъв е проблемът? ако не разбера, на сутринта ще залепя халогените. просто имам достатъчно. отиваш, отиваш и ето ти! и излезе. после пак. включен.
помощ.благодаря предварително.
Коментари 26
но за халоген и ксенон и заслепяването на предстоящия поток, литературно настроен китайски ксенон никога не заслепява и никой никога няма да разбере от момчетата, че го имате, с изключение на онези случаи, когато наистина младежите поставят стотинка или стотинка 8000K или дори повече, ако светлината е необходима за светлината, а не за шоуто, сложете 4300K или 5000K, нито едно ченге няма да се измъкне, защото лампите светят със същата светлина като обикновената лампа, но качеството от светлината на добрия ксен никога не може да се сравни с най-добрия халоген в света, независимо дали е дори хвалената хала! която, между другото, е повече от 70% произведена в Китай и струва много пари!
Да, не става въпрос за лигиране и заслепяване на идващата лента!
Човекът с лампите има проблем, ще ви посъветвам да карате три до четири вечери с периодично изключване и включване, имате корейски блокове и лампи, по принцип поставям такива комплекти, качеството на светлината и качеството на продуктите самите те са значително различни, ако мига, задействайте ги Включете топлината и оставете да гори около час, необходимо е само двете лампи да горят и за предпочитане с къси светлини! ако това не помогне, отидете там, където сте го купили и сменете блоковете!
момчета, изхвърлете си фаровете, фаровете на депото са кристални под ксенон + биксенон 50w това е нещо, не заслепява никого, само далечният е много здрав и удря километър и половина) включвам хрътки с колхозен ксенон и когато няма кой да се срещне. не ми вярвай опитай. премина през зимата на ксенон 5000 км, не се бърках с нули, до Санкт Петербург и обратно през Беларус, спрях 4 пъти, за ксенон никой не попита, защото виждат, че други фарове стоят и не заслепяват
имаше същия проблем на мотора, тъй като щях да стоя на задното колело при кацане на мъртвия ксенон и той кацна меко, но имаше някакво разтърсване. Накратко, той страдаше дълго време, докато изгори блока. и беше в лампата. ако и двете мигат, опитайте да измерите напрежението и вземете минуса от мястото, където е бил извършен минусът, към блоковете за запалване. Имах правилната лампа на колата, която не свети. и в третия, поради ниското напрежение, те могат да мигат, ако дойде 11,5-12v. желателно е да има 13 -14v) и също огромен минус ксенон, той изгасва при 10,5 волта
не забравяйте да регулирате светлината
Ще го направя така, че да свети добре)
Накарайте го да блести на пътя. След инсталирането на ксенонови лампи източникът на светлина се измества и моделът се увеличава
И аз имах това, фаровете понякога се изключваха, минаха два-три дни след като го сложих.В книгата пишеше, че това е защитата срещу отърсване на крушката на неравностите. сега всичко е наред.