Защо алармата се включва от само себе си на колата

защо
По-голямата част от автомобилите са оборудвани автомобилни алармени системи, предназначена да предупреди собствениците на автомобили за евентуално посегателство върху техния имот.
Съвременните комплекси предпазват не само от кражба, блокиране на стартирането на двигателя, но и от външни влияния върху автомобила. Но увеличаването на функционалността на алармите е възможно само поради усложняването на тяхното устройство, а това от своя страна значително усложнява отстраняването на неизправности.
Сред многото възможни повреди не е честа пълната повреда на охранителния комплекс, а неговите фалшиви положителни резултати в случаите, когато автомобилът не е в опасност.
Нека разгледаме най-честите причини, поради които алармата се изключва сама.

Настройката на сензора за удар е твърде чувствителна

Често неправилната настройка на датчика за удар при инсталиране на автомобилна аларма е причина за неизправности в нейната работа.

Често неправилната настройка на сензора за удар беше направена дори когато системата за сигурност е инсталирана на автомобила. Занаятчиите, бързайки да дадат колата на клиента, не провериха чувствителността му, въпреки че това не е трудно да се направи. Настройката на сензора се извършва или чрез завъртане на специална дръжка, разположена на устройството, или чрез натискане на бутони. Изключение могат да бъдат скъпите системи, чиято промяна на режимите на работа се постига чрез препрограмиране.
Такива сензори най-често се инсталират или под таблото, или на пода - в зоната на лоста за ръчна спирачка. Датчикът за удар трябва да бъде здраво закрепен към тялото - в противен случай той няма да възприема външни влияния. Освен това монтажниците трябва да са наясно, че е най-добре да разположат сензора по-близо до осевата линия на автомобила - така че ударите с еднаква сила, възприемани от каросерията на автомобила от различни страни и сензора, се улавят еднакво.
Намалете чувствителността на сензора и го тествайте в действие. Въоръжавайки колата и леко потупайте покрива или капака с дланта си, ритайте колелото. Като цяло преценете чувствителността на алармата на око. Ако сензорът не може да се регулира, просто го изключете за известно време - може да има неизправност в основния алармен блок.