Защитна мрежа на решетката на радиатора
СЪДЪРЖАНИЕТО НА СТАТИЯТА
- От какво е направено?
- Какво са?
- Положителни точки
- Отрицателни точки
- МИТОВЕ
- Мога ли да го направя сам
- ВИДЕО ВЕРСИЯ
Когато купувах новата си кола, дилърът ми предложи такъв "DOP" и за някои неприлични пари, почти 5-7000 рубли. И когато отказах, думите бяха нещо подобно - "как е, веднага зарязвате колата си, камъни ще ви пробият радиатора!" На което аз отговорих - "той пластилин ли е или какво?" Като цяло мениджърът беше изпратен, но реши да проучи конкретно този проблем.
От какво е направено?
Сега има два вида такива мрежи на решетката:
- Фабрика - вече за вашата кола
- Домашно - направени от самите собственици
И двете се правят много често от метална мрежа (само размерът на клетката е различен) или от трайни пластмаси, които трудно се разрушават дори в студа. Най-често срещаните сега са направени от алуминий, всъщност е много лесно и бързо да го направите сами, но за това малко по-късно.
Какво са?
Тук отново от два вида:
- Които са здраво закрепени върху декоративната част на автомобила. Например болтове или връзки
- Подвижен, могат да бъдат премахнати и почистени по всяко време.
Лично аз съм привърженик на твърдо "фиксираните", защото те не дрънкат, не се отлепват, не търкат НИЩО (това е много важно), но ще седят здраво.
Положителни точки
В това подобрение на колата има здравословно зърно, особено ако през лятото често се движите по магистралата, от един град в друг. Работата е там, че съвременните автомобили имат големи радиатори (които могат да стигнат далеч надолу) и двойни решетки, които трябва да ги предпазват. Единият е прикрепен между фаровете, но вторият вече е вграден от много производители в долната част на бронята.
Решетките трябва да защитават - но не! И защо? Това е така, защото сега те често носят чисто дизайнерски решения, има голяма клетка, в която не само ще лети муха, но и наистина голям камък изпод колелата на колата отпред.
