Защита на стартера срещу стартиране при работещ двигател
От момента на покупката забелязах ужасен недостатък в колата. Не разбрах от какъв смисъл са се ръководили японците при проектирането на стартовата верига за тази кола. Дори в нашите басейни и това е тази функция. Например, при бившия приор, когато ключът беше завъртян в положение "стартер", настъпи тишина, но тук чух обратното K-X-X-X!
В крайна сметка това може да стане фатално в един момент. Дори е страшно да се мисли за цената на нов стартер! Интернет е пълен със снимки на "изгризани" бендикси. Изблик на интернет пространство изрови електрическите вериги на колата ми. и типична електрическа схема за реле за защита на стартера. И ги сглобете. Всичко работеше добре. Между другото, схемата е уместна само за автомобили с "достъп с ключ" (simplekey)!
Така че ще опиша как беше:
1) Намерих връзката на проводника за положителен контрол на таблото (жълт), това е предупредителната лампа за зареждане на генератора навсякъде, където пишат, че на този проводник се появява плюс, когато двигателят работи, но никой не пише, че има минус върху него, преди двигателят да стартира, затова го шунтирах с диод отпред, като инсталирах диода, проверете полярността му, това е важно за правилната работа на веригата (бяла ивица към арматурното табло). На теория е възможно и да не го правим, но със сигурност няма да навреди! Нещо повече, куп диоди останаха от алармата Starline, която инсталирах сам. Използван диод 1N4007.