Защита на електрониката от влага
след неуспешно пресичане на брод, цялата електрическа част на автомобила беше под вода. Британците бяха много извратени и натъпкаха куп електронни блокове в колата. На снимката само част. Разположението на блоковете не беше избрано добре според мен. Блокът на двигателя под капака (тялото е сглобено върху уплътнител, но по някаква причина в него са пробити отвори от 4 милиметра в размер на 6 броя). Уредът за автоматична трансмисия заедно с усилвателя под предната седалка, корпусът не е запечатан и платката не е покрита с нищо. Блок btsu, анти-търкаляне и спирачки под жабката, върху тях се излива вода от въздуховода на печката. Блок btsu; дъската не е покрита с нищо, тялото е пародия на тялото. Изводът е, че блоковете ще бъдат разглобени и запълнени с лак www.chipdip.ru/product/urethan-71-200/, но първо ще бъде проверена ефективността на лака, повече за това в следващата част.
Land Rover Discovery 2003 - тунинг
Коментари 16
Но как да преместите блоковете под покрива? За ECU се предлагат дълги черва на терафирмата. За короба и други боклуци на теория можете също да запоявате разширението.
Няма толкова много място. Нека прехвърлим блока на двигателя и автоматичната скоростна кутия с btsu. Но наводняването на блока ABS или SPS ще даде късо съединение на BC. И това е спирането на двигателя и други удоволствия, които вече съм преживял. Вътрешно късо съединение на стабилизиращия блок е отрязало диагностичната система, докато съединителят е бил изключен, няма връзка с никоя система на автомобила.
Тогава остава само да се избягват дълбоките водни басейни.
Обработих всички съединители с грес Permatex 81150. Докато приключвате с уплътняването на блоковете, ще последвам стъпките ви.
Това не са дупки, това е вентилация, кондензатът не е отменен, особено след като в екюто има силови транзистори, които се нагряват доста силно (и са инсталирани на радиатори), внимавайте с лака ...
Разбирам отлично, че това е вентилация. Но не разбирам за какво да сглобя кутия с уплътнител и да правя дупки. Може би британските инженери са изчислили тези дупки въз основа на повърхностното напрежение на водата, но аз много се съмнявам. Много заграждения Rhea използват мембранна тъкан от горте тип за оттичане на кондензат. Има и друг вариант, това е силикагел.
Основните мозъци са пълни с технически восък (все още във фабриката) и те не се страхуват от вода, основният проблем на шорти е самите съединители, например, обработих всички електронни блокове и съединители със специален спрей от влага и водата (следователно мозъците ми вече могат да работят дори когато са на уши) напредъкът не стои неподвижен ... google защита на електрониката от вода ...
Гледам монитора, изобретен от аналог на светофара?
Вече са измислени £ 495 без доставка. Въдиците с shs вече са направени, остава да се направи централната част.
Е, половината от цената на една кола е твърде много, разбира се.
Вече са измислени £ 495 без доставка. Въдиците с shs вече са направени, остава да се направи централната част.