Защита на авторските права срещу кражба - Лаборатория на Кондрашов - Кражба и защита на пикапи (митове и реалност)
Защо пикапите са отвлечени ?
Способност за проходимост, непретенциозност, просторност и надеждност - тези параметри автоматично правят пикапа популярен сред шофьорите. Машина, в която можете да вложите душата си и да я направите лична и индивидуална, способна да бъде едновременно „работен кон“ и превозно средство за отдих, използвайте я като основа за създаване на пълноценно „превозно средство за всички терени“, което смело се подчинява на офроуда на нашата необятна Родина.
Никога не съм срещал нито един собственик на кола с пикап в основната конфигурация. Широчината на въображението и финансовите възможности се използват, за да придадат на автомобила индивидуалност и допълнителна функционалност: комплект за захранване, кунг, прагове, дъги, радиостанция, компютър с достъп до Интернет и контрол на всички бордови системи. списъкът може да бъде изброен в края на страницата.
За съжаление, сред собствениците на автомобили по някаква причина митът за „невъзможността да се крадат пикапи“ е широко разпространен. Оказа се, че това съзнание е насадено от времето. Факт е, че до 2005 г. в Русия практически нямаше отвличания на пикапи, защото ... . просто нямаше пикапи. Те бяха толкова малко, че не можеше да става дума за никакви статистически данни. Съзнанието за липсата на търсене на модела на вторичния пазар, умножено с липсата на каквато и да е статистика за кражбите, принуди собствениците на автомобили да купуват пикапи, ограничавайки се до „салонна“ защита под формата на аларми и примитивни заключвания на автоматичните трансмисии които предпазват само от собственика на колата. „На кого е нужно?“ - типичен отговор от собственик на автомобил. Оказа се необходимо. Историята на кражбите на пикапи трябва да започне през 2005 г. Въпреки наличието на повече от две дузини пикапи на различни марки и производители, в ревюто ще се докосна до най-масивните модели, които са в основата на пазара за криминални кражби.
2005 година. Nissan Navara III навлезе на пазара, популярността на който нарастваше всеки месец и почти по същото време Honda представи пикапа Honda Ridgeline на обществеността. И двата автомобила започват да имат огромно търсене както за търговска употреба, така и като семейна кола.
2006 година. С малко закъснение през 2006 г. в нишата на пикапа се появява актуализираният Mitsubishi L 200, който моментално пресича нарастващата линия на търсене на пикапи (отбелязвам, че и до днес L 200 остава в трите най-продавани пикапи в света) Едновременно с Mitsubishi L 200 през 2006 г. Mazda представя пикапа Mazda BT-50, а Ford пуска актуализирания пикап Ford Ranger, който привлича вниманието и смело се присъединява към гамата на пазара на пикапи.
2007 година. В отговор на търсенето на освежени пикапи от други производители, Toyota обновява своя топ модел, който вече е спечелил любов и признание - Toyota Tundra II.
2008 година. Бруталността и високата цена на Nissan Navara, непотърсени от някои ентусиасти на камионите, принудиха Nissan през 2008 г. да предложи по-опростен и по-евтин модел на пикапа Pickup NP 300, който започва да се търси с гръм и трясък.
Следователно огромното търсене на вторичния пазар поражда търсене на тази марка сред престъпните групи, занимаващи се с кражби. Пикапите се отвличат и отвличат всеки ден. Според статистиката, с която разполагам от Общинското управление на вътрешните работи, пикапите практически не се крадат за резервни части, т.к. търсенето отива на автомобили от всички възрасти и поколения .
Каква е причината за лошата защита срещу кражба на пикапи ?
Всичко започва от автокъщата. По време на покупката на автомобил, търговецът заплашва да се оттегли от гаранцията, ако алармата е инсталирана извън тяхната територия. Представеният избор на аларми не е голям, освен това собствениците на автомобили избират модели с автоматично стартиране, което позволява на похитителя незабавно да се справи със стандартния имобилайзер, т.к. оставете чип ключа в колата. Някои собственици на автомобили допълват защитата с ключалки на педалите, блокиращи автоматични скоростни кутии и капак. По правило това е цялата защита и е ограничена.