Заобикалете Китай, за да стигнете до Южна Корея - Europ Assistance
За да стигнат до Южна Корея, нашите „Sixglobetruckers“ трябва да заобиколят Китай през Сибир. Дълго и трудно пътуване ...
Малко напомняне за предишния епизод: китайската администрация, след като ни отказа визите, трябваше да планираме голяма промяна на маршрута ... да заобиколим огромния Китай не е лесна задача! Избрахме изход за Сибир и направихме избора да се справим със снега и студа, за да стигнем до Владивосток и да изминем 3500 км през 30-те дни на октомври, предлагани от новата ни руска виза.
От първия ни ден в Русия паркирахме отстрани на пътека и завършихме с 7 см нокът в гума! С първите снегове, a ледников студ И неговият счупен крак, Никола намери малък гараж, за да получи помощ и героично успя да го смени същия ден.
След 3 дни все още намерихме сняг, Никола постепенно свикна да кара изключително бавно и не много брутално, успявайки да измине няколкостотин километра, докато не попаднем по-стръмна част и отново ледена. Спираме, изучаваме добре склона, решаваме все пак да започнем, най-накрая стигаме до края, без да сме прекалено успокоени и попадаме на ред от 50 камиона спряха отстрани ! Без съмнение те откриха като нас, че е станало твърде опасно. Едва спряли, все още се чудим ... "Но какво чакат? »След добър час ще получим своя отговор: самосвал с двама мъже в него, които лопатат малки купчини пръст по пътя! И сега всички са напуснали ... това „снегопочистване“ изглежда достатъчно за тях! Нашият ред е да тръгнем по следващия склон, с 15 км/ч и на добро разстояние от предшественика си, така че продължихме да напредваме през останалата част от деня, откривайки добра част от тези камиони, останали да се пързалят при следващите изкачвания, принуждавайки ни да правим слалом между тях, без да спираме, за да не изпаднем в същото положение като тях !
След тези няколко доста опитни дни (1250 км за 3 дни!) Преминахме пътя на пътищата, които бяха най-северните и най-високите. От Сковородино вече бяхме леко успокоени и започнахме да си позволяваме туристически отклонения. В същото време намерихме френско семейство, също част от световните пътища, което бяхме срещали в Киргизстан! Предвид доста дългите и монотонни пътища, предлагани от сибирските пейзажи през зимата на този последен участък, бяхме много щастливи да се срещнем на вечерните биваци за по-празнични вечери. !
Така че направихме заобиколен път до Свободен, град, където се намира новата руска космическа станция, откакто Байконур стана казахски, след това по река Зея за бивак накрая още с цветове и есенни температури.
В подкрепа на -11 ° C през нощта градуси дотогава бяхме осъждали настурцията, само трябваше да загреем основната клетка. Спахме на нашата монголска юрта от филц, в завивките ни с допълнителни одеяла, дебели чорапи и шапки, печката ни на дърва се нагряваше почти през цялата вечер, а през останалото време се нагряваше до 15 ° C. за да не замръзне. С всички тези предпазни мерки най-накрая не ни беше студено ...
На следващата стъпка от Благовещенск, граничен град с Китай, видим през река Амур, местните жители бяха толкова смаяни да ни намерят там, че се обадиха местната преса ! Фотограф, оператор и репортер не отдели час, за да дойде и да ни интервюира за обедния вестник.
Продължихме изненадващо Еврейска автономна област отстъпен от Сталин, за да могат да се заселят от цяла Европа заселници там. Последна голяма почивка, след като прекарахме нашите 30 000 км от Брюксел, до Хабаровск, голям град в руския Далечен изток с неговия огромен плаж на брега на река Амур, красивите му православни църкви, музей на изящните изкуства и преди всичко много богат регионален музей, показващ различни предмети на етнически групи от далечния север. По този маршрут бяхме приспивани от четенията на великите руски изследователи, които успяха да напреднат в тази изключително враждебна среда и съжаляваха, че не са имали достъп като тях до полуостров Камчатка и красивите му вулкани, тъй като са доста извън сезона за този вид на разходки ...