Замяна на турбина
Забелязах, че турбината започна да задвижва масло. Вариантът с ремонта на турбината беше изхвърлен веднага, тъй като не съм сигурен за качеството. Поръчах нова фирма KKK. На AUY се предлага в комплект с изпускателен колектор, цена 25 000 + уплътнения
800 рубли. Сменен от ямата, премахване на ауспуха. Sekas все още е ...
След като взех новото работно колело от магазина, започнах да мисля от коя страна да стигна до колата, за да може старото да бъде свалено)). Опцията от горната част на двигателното отделение веднага изчезна, защото ще трябва да свали главата от двигателя. Затова започнах да стрелям от ямата през малък неудобен прозорец - на мястото, където изпускателната тръба отива от турбината.
Първо свалете корпуса и тръбите на въздушния филтър, премахнете защитата на двигателя.
Развийте 3 гайки за 10 закрепване на изпускателната тръба към турбината, след това 4 гайки за 13 закачалки на изпускателната тръба, след това 3 гайки на фланцовата връзка на изпускателната тръба под дъното на автомобила. Тези три ядки са толкова ръждясали, че не мога без помощта на мелница. Е, добре, това са дреболии - изваждаме парче тръба и виждаме работното колело през прозореца.