Закон за движението на спирачните течности KRAUS GHENDLER RUVINSKIJ

БЕЗПЛАТНО ✔ БЪРЗ НЕ СВЪРЗВА

Адвокати Гореща линия за трафик

спирачните

(Понеделник - Неделя от 9:00 до 22:00 ч./НАЦИОНАЛНА - Германска стационарна мрежа)

спирачна течност

Петно от ръжда по тялото? Има и по-лоши неща. Чистачките на предното стъкло са дефектни? Можете дори да отидете без него, ако е необходимо, така или иначе не вали. Вентилаторът на предното стъкло е счупен? Не можете да ремонтирате всичко веднага. Но: спирачките не работят? Всички алармени камбани бият дори за безгрижния шофьор. Не без причина: изведнъж да се налага да спирате в опасна ситуация, но да не можете да спирате правилно, е абсолютен кошмар. Следователно Грижата за състоянието на спирачките е също толкова необходима, колкото и оправдана. Няколко термина идват на ум в този контекст: Спирачни накладки, спирачен педал, спирачни дискове и спирачна течност. Но какво всъщност е: спирачна течност? Каква е неговата функция и защо е толкова важна?

Съдържание на тази страница:

  • Какво представлява спирачната течност?
  • Сменете спирачната течност
  • Сменете сами спирачната течност?
  • Вашите въпроси и нашите отговори

Преглед от Адвокат по пътищата

БЕЗПЛАТНО ✔ БЪРЗ НЕ СВЪРЗВА

над

Отворени въпроси? - Просто звънни:

(Понеделник - Неделя от 9:00 до 22:00 ч./НАЦИОНАЛНА - Германска стационарна мрежа)

Какво представлява спирачната течност?

При спиране на превозно средство силата, действаща върху спирачния педал, трябва да се прехвърли върху спирачките. Повечето превозни средства са оборудвани с така наречените хидравлични спирачни системи. Тук Мощността се предава от педала към спирачката на колелото чрез спирачни линии, които съдържат спирачна течност: Натискането на педала на спирачката създава налягане в спирачната течност и това се прехвърля върху спирачките - колкото повече педалът е натиснат, толкова повече спирачките работят. Много хора играят роля в състава и естеството на спирачната течност физични или химични свойства роля, включително устойчивост на температура, вискозитет и достатъчно висока точка на кипене. Основните компоненти на спирачната течност са различни многоатомни алкохоли (полигликолови съединения).

Важно е спирачната течност също да е „хигроскопична“, така че съдържанието на вода да се увеличава с течение на времето - в резултат на това Намалете точката на кипене и вискозитета и по този начин Ефектът на спирачната система е нарушен може да бъде. В резултат на това различните материали в спирачната система също се атакуват или разлагат в по-голяма степен. Поради тази причина спирачната течност трябва да се сменя редовно.

Ниско ниво на запълване

От значение е не само състоянието на спирачната течност. Нивото, т.е. количеството течност, също влияе на Функционалност на спирачките. Ако нивото е твърде ниско, Предаването на мощност между спирачния педал и спирачките може вече да не е достатъчно. Например спирачната течност може да изтече, ако спирачните тръбопроводи са дефектни. Ако нивото е твърде ниско, спирачната течност трябва да се долива.

С всички Обща проверка (HU) спирачната течност се проверява по подразбиране както за нейното състояние, така и за нивото. Ако TÜV установи дефекти, няма да се издава значка, докато дефектите не бъдат отстранени.

Преглед от Адвокат по пътищата

БЕЗПЛАТНО ✔ БЪРЗ НЕ СВЪРЗВА

над

Отворени въпроси? - Просто звънни:

(Понеделник - Неделя от 9:00 до 22:00 ч./НАЦИОНАЛНА - Германска стационарна мрежа)

Сменете спирачната течност

За да останат спирачките функционални, спирачната течност - точно както самите спирачки - обменят се редовно или презаредени. Обикновено това е най-късно на всеки две години. Дали е необходима смяна на спирачната течност може да се определи - дори и за неспециалист - например от различни знаци скърцащи спирачки, намаляващ спирачен ефект или дори повреда на спирачката. Ако водачът забележи подобни признаци, той трябва незабавно да провери спирачната течност в сервиз.

Необходимостта от смяна на спирачната течност е известна на експертите точка на кипене открити. Точката на кипене на неизползваната („прясна“) спирачна течност е между 200 и 260 градуса по Целзий. Поради неизбежното поглъщане на вода с течение на времето температурата на кипене пада до под 200 градуса. Когато е с около 30% по-ниско, отколкото когато е бил запълнен (т.е. около 140 до 180 градуса по Целзий), се дължи промяна.

Обезвъздушаване на спирачките

Докато зареждането с други течности или разтвори като моторно масло или течност за миене на предното стъкло е сравнително лесно и превозното средство може да бъде пуснато незабавно в експлоатация, смяната на спирачната течност е сложен процес. Защото само размяната на течността не е достатъчна, тогава Спирачките са обезвъздушени бъде така Съществуващият въздух излиза от линиите и останалата стара спирачна течност изтича навън. Това прави чрез Едновременно натискане на спирачния педал и отваряне на спирачния клапан - За това поне двама души трябва да „подадат ръка“. Когато педалът на спирачката е натиснат напълно, клапанът може да бъде затворен отново - и спирачките се обезвъздушават. След обезвъздушаване на спирачките спирачният педал трябва да бъде натиснат около 20 до 30 пъти, за да вкара новата спирачна течност в спирачните тръбопроводи.

Смяна на спирачната течност, включително обезвъздушаване на спирачките и изхвърляне на течността, струва в Работилница около 50 евро.

Смяната на спирачната течност също е от съществено значение за функционалността на спирачките на мотоциклет и по този начин за безопасността на пътя. Собствениците на мотоциклети трябва да се съобразяват със средна цена от 100 евро, в зависимост от модела и спирачната система.