Заключен багаж - Форум на FJR Tourers Германия FJR1300
Всички часове са UTC + 1 час
Правила или бележки на форума за тази област на форума
Загубена ключалка за багаж
Здрасти
Днес имам пълна обиколка. Загуби ключалката на левия куфар.
Заключете, заключваща скоба, завийте всичко.
Слава богу, случаят не се отвори, в противен случай съдържанието също би било
Мога само да препоръчам на всички да проверят малките винтове на заключващата скоба
Здравей Фридел,
след тази тема проверявам редовно.
Този вид . проблем . ми беше непознат досега.
От любопитство се натрупах в избата, за да я разгледам.
Десният заключващ раздел никога не е бил натискан надолу. Сложих го на стария материал.
В действителност и двата винта са почти навън.
Сега ще удвоя палци, че бързо ще получите заместител на куфара си. Имах късмет.
Може да ви посъветва само да закрепите затварящата клапа с парче двустранно тиксо и двата винта с Loctite.
Вече дадох тема за това, в която посочих размерите на винтовете и алтернативните винтове
Може да ви посъветва само да закрепите затварящата клапа с парче двустранно тиксо и двата винта с Loctite.
Вече дадох тема за това, в която посочих размерите на винтовете и алтернативните винтове
. и аз имах късмет. все още беше оставен винт и държеше цялото нещо, докато случайно го видях по време на пране. По това време закрепих винтовете с обикновено UHU лепило (ако нямате Loctite .), то продължава и днес.
Знам: съветът изобщо не помага на Фридел (вече) .
По същия начин се почувствах миналата есен, също и левия замък.
Досадно, особено заради ключовете.
Този с ключалката на горния регистър.
Трябва да погледна там.
RP 13 3/2009 до 5/2016 (74000km) след това среща с Wildsau
RP 28 AE в технологичен графит от 6/2016
С Най-Добри Пожелания,
Торстен Х. от STD
RP13 AS, YOM 2008 - 2017
K1600GTL BJ 2017 -
С Най-Добри Пожелания,
Торстен Х. от STD
RP13 AS, YOM 2008 - 2017
K1600GTL BJ 2017 -
Re: Torx винтове на резетата на корпуса.
Холандски FJR драйвер ми даде върха за затваряне на винтовете
проверка (благодаря още веднъж Джо). Резултат: 4х по-малко и почти аут.
За да спести килограми, той накара куфара никога повече да не бъде видян на турне
захвърлен. Винтовете за блокиране на клещите изчезнаха
и чао-чао куфар довиждане.
Следователно: ЗАЛЕПЕТЕ ВИНТОВЕТЕ
Екстри:
Диск MRA vario, Zumo 390LM, удължители за крака Bruud, отоплителни ръкохватки Daytona, защита на радиатора Meissner, изпускателни топлинни екрани на Meissner, индикатор за предавка Gipro, повдигач на кормилото SW MoTech, връзка за зареждане за зарядно устройство за батерии Ctek, навигационна клетка Touratech, странична стойка на Touratech Пейка "Лаграф",
Пръстен за резервоар Givi за ST602 или XS308
Стандартно:
1,3 мегават Fluxx компенсатор за устройството Worp.
Гумите са спукани ------ но слава богу само отдолу.
Загубена ключалка за багаж
Всички часове са UTC + 1 час
кой е на линия?
Членове: показват се само на влезли/упълномощени потребители