Захранване къмпинг

Нищо не се случва без електричество? Как работи в къщата или караваната с захранването? Откъде идва електричеството в автомобила за отдих?

Има два източника за това: Вградени батерии и/или захранване от брега, но има големи разлики между мобилните къщи и караваните:

1. Електричество в RV: Вградената батерия

в Кемпер обикновено има две отделни батерии, освен ако нямате допълнителна помощна батерия на борда за още по-голяма самодостатъчност. Една батерия за шасито и втора за жилищната площ. Това означава, че ако (бордовата) батерия в жилищната зона трябва да е празна, двигателят пак ще стартира благодарение на другата батерия.

Това, което работи в къщата на колелата само с вградената батерия - т.е. без външно захранване?

  • Светлина: Тук се използва вградената батерия, ако няма налично захранване от брега. Почти изключително използваме светодиоди в нашите превозни средства, така че светлината използва много малко от батерията.
  • Измиване на тоалетната: Това също се управлява от бордовата батерия. Така че няма злополука.
  • Стадо: Работи на газ, така че не се нуждае от електричество.
  • Отопление: Докато имате бензин на борда и бордовата батерия не е празна, отоплението в къщата работи дори без захранване от брега. Тъй като захранването от 12 V от батерията на жилищната площ е достатъчно, за да работи отоплението с газ.
  • Хладилник: В повечето кемпери хладилникът работи на газ и се превключва на електричество веднага щом автомобилът е свързан към външен източник на енергия. Съвременните хладилници обаче винаги се нуждаят от електричество, дори и да работят на газ. Този ток обаче може да бъде взет и от бордовата батерия.

Между другото, колко е пълна вградената батерия, се показва на контролния панел в автомобила.

бордовата батерия

2. Електричество в КАРАВАНА

The Каравана обикновено няма собствена батерия на борда, само ако това е поръчано отделно или ако той има така наречения самодостатъчен пакет. Тук трябва да се спомене, че караваните обикновено се използват за почивка в къмпинга и ако все пак останете да пренощувате някъде, той обикновено остава свързан с теглещото превозно средство и по този начин може да използва батерията си. Но бъдете внимателни: Важно е да използвате електричество пестеливо, защото в противен случай колата може да не запали.

Така че, ако искате да използвате караваната си по-често, определено трябва да използвате допълнителна Бордова батерия при закупуване на нов. Защото има Каравана няма собствени Бордова батерия и ако не е свързан към външен източник на енергия (теглещо превозно средство или брегова енергия), обикновено само печката работи за всички потребители, тъй като работи на газ. Електричеството се изисква и в съвременните хладилници, работещи на газ, както и отоплението.

Има ли обаче керванът допълнителен Бордова батерия инсталирани, същите потребители работят с него, както е описано по-горе за мобилните домове (светлина, измиване на тоалетната, отопление и др.)

3. Външен източник на енергия: брегова енергия

Класическият начин за използване на Кемпер или Каравана За да се гарантира захранването е свързването към източник на захранване. Всички къмпинги и повечето от терените имат електрическа връзка. Ако превозното средство е прикрепено към a външно захранване свързан, бордовата батерия се зарежда автоматично (в случай на каравани, разбира се, само ако е инсталирана такава). Всички вградени електронни консуматори, както и 230-волтовите и 12-волтовите контакти работят. Следователно в превозното средство захранването 12 V не трябва да се изключва в бордовия панел, в противен случай светлините вече няма да са включени. Грешка, която начинаещите обичат да правят и след това се чудя защо няма светлина въпреки връзката на захранването опасения. Защото всички потребители в едно Каравана или Кемпер са проектирани за 12 волта, т.е. електрическата система на превозното средство е 12 V мрежа. При свързване към бреговата мощност 230 волта се понижават до 12 волта.

Трябва да обърнете внимание и на силата на тока. Има устройства, като някои чайници, електрически скари и др., Които изискват по-висок ампераж. Ако амперажът на външния източник на енергия е ограничен, възможно е тези устройства да не работят и предпазителят да изгори. Ето защо, когато купувате неща, които изискват електричество на почивка, най-добре е да се уверите, че броят на усилвателите е малък и да разберете с колко ампера са защитени връзките в къмпинга, така че да сте на сигурно място.

Ето защо, когато купувате неща, които изискват електричество на почивка, най-добре е да се уверите, че броят на усилвателите е малък и да разберете с колко ампера са защитени връзките в къмпинга, така че да сте на сигурно място. Съвет: Тук бихме препоръчали нашите електрически пакети, които със своето интелигентно управление на енергията ограничават амперите, които се изтеглят от контакта, и компенсират евентуалното допълнително потребление от батерията (в комбинация с инвертор).

4. Как да свържа автомобила си към външния източник на захранване?

За да получите електричеството от контакта на къмпинга или паркинга до мобилния дом, ви е необходим захранващ кабел или кабелен барабан. Захранващите кабели са предварително сглобени и оборудвани с CEE адаптери. Този адаптер влиза във външното гнездо на автомобила за отдих. Обикновено всеки кемпер и всяка каравана са оборудвани с външен контакт. Тази захранваща връзка обикновено е скрита под капак отзад, страничната стена или, в случай на каравани, често в долната част на пода. Автомобилът за отдих може да бъде свързан към съществуващо захранване 230V чрез този така наречен CEE контакт. Много от тях имат къс кабел с CEE адаптер и използват практичен кабелен барабан като удължителен кабел, така че други потребители на открито също могат да бъдат свързани към кабелния барабан. Обикновено е необходим втори адаптер за свързване на кабелния барабан към разпределителната кутия.

5. За какво да внимавате със захранващите кабели при къмпинг?

  • Кабел може да се използва само в къмпинги с максимална дължина до 25 метра (съгласно DIN VDE 0100, част 708)
  • Разрешени са само гумени маркучи с обозначение H07RN-F3G 2,5m², съгласно DIN 57282/VDE 02828, IP44, и напречно сечение на кабела от най-малко 2,5 mm².
  • Използвайки кабел с гумена изолация, захранващият кабел е защитен срещу бензин, масло и други течности и шофирането по линията с превозни средства се счита за относително безопасно. Друго предимство: гуменият маркуч е нечувствителен към атмосферните условия, UV радиацията и за разлика от твърдата пластмаса не става порест.
  • Щепселите и съединителите трябва да отговарят поне на клас на защита IP44. Те са водоустойчиви и защитени срещу чужди предмети и са подходящи за използване на открито. Внимание: Устойчивост на пръски не означава, че можете да лежите в локви вода, в противен случай може да възникнат къси съединения или токов удар. Затова се уверете, че щепселните връзки и щепселните връзки не могат да се намокрят дори при силен дъжд. Има и специални кутии с предпазители, които можете да закупите.
  • Винаги развивайте напълно барабаните и удължителните кабели. Ако консумацията на енергия е висока, кабелът може да се нагрее много и да изгори. Има модерни кабелни барабани, които имат термопрекъсвач и са предназначени да предотвратят подобни инциденти, но безопасното е безопасно.
  • Поставете кабела по такъв начин, че да не представлява опасност от пътуване. В противен случай могат да възникнат неприятни инциденти, особено през нощта.
  • Полагайте и кабелите, така че другите превозни средства да не се движат постоянно над тях.
  • През зимата внимавайте кабелите да не замръзнат в снега, в противен случай ще бъде трудно да ги извадите при спускането.
  • Внимавайте за повреди и дефекти: кабелите със счупена изолация представляват опасност за вас и другите.
  • В никакъв случай не използвайте неодобрени удължителни кабели

За какво да внимавате в чужбина?

На първо място: мрежовото напрежение е включено в цяла Европа 220V до 230V. Това означава, че всички електрически устройства могат да се използват без бариери. По принцип всички страни в Европа са стандартизирали щепсела в допълнение към специфичните за страната щепсели CEE съединителна система подходящ. Сега това е стандартът за модерни и добре развити къмпинги. В малките къмпинги и в по-бедните региони обаче може да се случи само системата за добавки на съответната държава. Съответните обаче се различават Форми на съединителя в Европа отчасти от страна на държава. Като предпазна мярка като предпазна мярка трябва да се използва правилният адаптер за пътуване за съответната държава на местоназначение или по-добре универсален щепсел за различни. Защитни контактни контакти бъдете опаковани.

6. Последни съвети

Съвет 1: Винаги трябва да обикаляте автомобила, преди да тръгнете. Така че не забравяйте да изключите захранващия кабел и нищо друго не се забравя на къмпинга или игрището.

Съвет 2: Ако искате да се самозадоволявате по-дълго, можете да научите за допълнителни батерии, слънчеви клетки, горивни клетки или за свързване на генератор и да видите дали това е опция за вас.

Съвет 3: При кемперите има възможност да се разкачи цялото тяло. Това се прави, когато кемперът не се използва дълго време, така че така наречените токове на утечка не могат да изпразнят батерията - дори ако всъщност няма включен потребител. Има смисъл и от гледна точка на сигурността. Трябва също да знаете, че на нагревателя има дренажен клапан, който автоматично източва водата от котела, когато тялото е изключено. За това има превключвател на електроблока (EBL), който обикновено се намира под седалката на водача или в двуподовите кемпери.

Интересувате ли се от допълнителни съвети и трикове за каравани и кемпери? Тогава имаме други онлайн ръководства за вас!