Загубен с индикатора за източване Форум 4L двигател
Успях да прочета във форума за това и изведнъж сега съм малко изгубен и особено нов в света на 4L.
Казвам ви моя случай. Имам 4L TL от 1982 г., така че старото табло или мерното стъкло се използва за масло, но също така и за вода.
Когато включа запалването, няма проблем, той се включва и изключва след това.
За съжаление след няколко минути светва, но когато ускорявам светлината е по-слаба, докато изчезне при определена скорост на двигателя на всяка предавка.
Затова започнах със смяна на маслото с масло motul 20w50 (прочетох това във форума), но не и масления филтър, той е двигател на Billancourt без филтър. Проблемът продължава.
И така, тук съм на превключвателя за налягане, от това, което разбирам, това е просто контакт, който проверява за наличие на масло, а не налягането за моя 4L, защото е стар модел. Затова изключвам кабела на превключвателя за налягане, червената лампа на маслото не свети. Така че мисля, че няма проблем с масата или охлаждането, защото червената светлина не свети, греша?
И така, моят превключвател за налягане не работи? Не мога да обясня връзката с факта, че тя се изключва, когато ускорявам.
Посочвам, че нивото на маслото ми е добро
много благодаря, че ми помогнахте, не искам да правя нищо глупаво
21-08-2019 19:20:04
# 2 21-08-2019 19:24:59
Re: Загубен със светлинния индикатор за източване
Нивото може да е добро, но не и налягането: износен двигател, слаба помпа.
котка котка 4х4
Rodeo 6 sinpar (4x4) 74 реконструкция
F6 sinpar (4x4) 84
S128 сомак (4x4) 91
# 3 21-08-2019 19:38:51
Re: Загубен с индикатора за източване
но превключвателят за налягане не е само сух контакт ?
# 4 21-08-2019 19:48:11
Re: Загубен със светлинния индикатор за източване
Той е калибриран при определено налягане, което не помня стойността. Единственият начин да го проверите е да свържете манометър за проверка на налягането на маслото на празен ход. Или да смените сондата, за да видите дали предупредителната лампичка изгасва. това не е така, или маслената помпа се завива, или лагерите започват да се износват. ?
Последно редактирано от Hector (21-08-2019 19:48:55)
# 5 21-08-2019 21:04:21
Re: Загубен с индикатора за източване
150 000 км
Отивам да разгледам маслената помпа вече тогава.
# 6 21-08-2019 21:30:37
Re: Загубен с индикатора за източване
150 000 км
Отивам да разгледам маслената помпа вече тогава.
Няма да можете да погледнете маслената помпа, за това ще трябва да извадите двигателя, но първо сменете сензора.
# 7 21-08-2019 22:17:42
Re: Загубен с индикатора за източване
В царството на слепите едноокият мъж е цар
# 8 22-08-2019 08:35:30
Re: Загубен с индикатора за източване
Малък въпрос. Чудя се каква е втората връзка, която виси до пресостат?
окабеляването малко ме плаши, мисля, че беше забъркано.
# 9 22-08-2019 09:18:36
Re: Загубен с индикатора за източване
Не е задължително да се качвате, но в зависимост от определена версия на контактите, окабеляването не се използва.
котка котка 4х4
Rodeo 6 sinpar (4x4) 74 реконструкция