За тези, които обичат да прилагат MGTF
Тогава някои започнаха да заменят гъвкавия кабел с жица MGTF в Оса.
Работата е добра, без съмнение - тънка, еластична, не се страхува от прегряване при запояване.
Но има една засада: флуоропластът има течливост. Ако жицата vnatyag се огъне около или прилепва към остри метални ъгли или издатини, тогава рано или късно изолацията ще бъде изтласкана и вените ще се затворят с този ъгъл. Погледнете по-отблизо (кой може) армейските или авиационните електронни конструкции, всички снопове MGTF в ъглите са защитени с PVC тръба или лакиран плат. И не можете да го затиснете между парчетата желязо. Като цяло, бъдете внимателни.
И какви са тъпаците, които спояват vnatyag?
може би.
Но е по-вероятно по време на сглобяването да е възможно да се прищипе.
Предупреждавам чисто. Ако искаме да увеличим надеждността, тогава трябва да разберем темата.
Флуоропластичната течливост е добре известен факт. Но разчитайки на дългогодишен аматьорски опит като цяло и използването на MGTF - по-специално, ще кажа, че няма проблем като такъв. Първо, разбира се, едва ли е физически възможно да се сглоби Осата чрез запояване на проводници вместо чрез контур vnatyag. И второ, реалната здравина на изолацията MGTF е такава, че дори леко разтягане на остър ъгъл без допълнителна изолация ще доведе до избутването му, докато контактът се появи във време, несравнимо с живота на Осата. По-скоро ще изчакаме кратък багажник и ще изхвърлим нашите оси, като безполезен боклук, отколкото ще се появи първият прехвърлен MGTF