За сметка на тегленето на витара с три врати 1

Отлична тема беше повдигната от нашите sodrayvovchanin и sovitarovodets и sokorotyshevodets))) www.drive2.ru/l/10416820

тегленето

И както се оказа, малко хора знаят защо има ограничения върху "теглене на витара с три врати без превключвател за режим на трансфер"(1.6 ръчна скоростна кутия с обикновена раздатка). По принцип всички смятат, че японците са глупаци. Но те изобщо не са глупаци!

Има причина - това е конструктивна разлика между опростената раздавка и раздаването с пълна стойност. А именно, в някои 1.6 три врати (по мое предположение, това са всички модели без CAP), има диференциал с ограничено приплъзване между оси в трансферната кутия. Той стои там, така че колата поне някак да се съпротивлява да окачи едно колело. В крайна сметка, ако едно колело се подхлъзне на автомобил с 3 свободни диференциала, колата ще спре! Следователно, за по-голяма валидност на постоянното задвижване на всички колела, се задава или принудително заключване на централния диференциал, управлявано от водача, или самоблокиране.