Yamaha DT R; ois-Marie DUMAS

Ямаха
125 DTR - 1988 г.
Голям скок напред

Yamaha винаги е била един от лидерите в областта на пътеките. След първия по рода си модел, 250 DT1 от 1970 г., XT 500 ще създаде огромна лудост и последователните версии на DT 125 отдавна са счупили във Франция всички рекорди за продажби, започвайки с DT/MX, произведени от 1977 г. до 1993г.

dumas

Ван де Берк реплика
Малко по малко ранният DT се възползва от уроците на състезанието и както от стилистична, така и от техническа гледна точка, се вдъхновяваше все повече и повече от крос кънтри модели. Yamaha царува в 125 мотокрос с Ван де Берк през 1987 г. и нов етап се постига с този 125 DTR, пуснат на пазара през 1988 г. Неговият двигател, получен от пътния TZR, е компактен двутактов блок с течно охлаждане и директни всмукателни клапани в картера; все още изключителна техника. Карбураторът се подпомага от системата за регулиране на входа на YEIS и, с най-добро усъвършенстване, DTR е оборудван с въртящ се клапан на изпускателната система, който позволява реално подобряване на производителността благодарение на специфична настройка на отработените газове за всяка диета. Следователно системата ще стане широко разпространена и присъства днес, под различни форми, и в двете съвременни времена на изпълнение.

Колкото и красива да е ефективна
Феновете на техниката са във възторг, а феновете на офроуд още повече, защото DTR също носи истински напредък в управлението в тази област. Класическата му рамка е свързана с окачвания с дълъг ход със задна система Mono-cross с единични пръти и амортисьор и, което е по-впечатляващо, предна вилка, снабдена с тръби с внушителен диаметър 41 mm. марката 600 XTZ Ténéré).