Wacky 7-те най-големи мита за зимните гуми

Зимните гуми са истински съблазнители на гориво, но са задължителен мит или не? Проследяваме 7-те най-големи мита и обясняваме какво наистина има значение по отношение на зимните гуми. Така че сте добре подготвени за зимата.

Мит за зимните гуми 1: От O до O, зимните гуми са задължителни

През зимните месеци - от октомври до Великден - според мита зимните гуми са задължителни. Но дали това наистина е вярно?

В Германия има така нареченото "ситуативно изискване за зимни гуми": При сняг, лед и хлъзгави условия можете да шофирате само със зимни гуми.
Но когато грее слънце и пътищата са сухи, през декември все още можете да карате с летни гуми.
Но ако искате да сте в безопасност, най-късно трябва да облечете зимните гуми при температури под 7 градуса по Целзий: От този момент нататък каучукът на летните гуми се втвърдява, а зимните гуми предлагат по-добро сцепление. Вече сме подготвили контролен списък за смяна на гуми за вас.

Мит за зимните гуми 2: Без зимни гуми съществува риск от глоба и точка

Всеки, който е на път без зимни гуми въпреки сняг или хлъзгавост, е изправен пред глоба от 60 евро и една точка във Фленсбург. Вярно ли е?

Да, наказанието може дори да бъде два пъти по-високо. И винаги, когато другите участници в движението са изложени на риск.
Въпреки това можете да бъдете преследвани само ако сте хванати да шофирате. Ако колата е само паркирана, никой полицай не може да ви издаде билет. При спешни случаи само водачът би го получил, а не собственикът.

Мит 3 за зимни гуми: всестранната застраховка винаги плаща

Ако има инцидент с летни гуми през зимата, застраховката ще го плати - или не?

Наистина ли мислите, че застраховката ще плати за такава груба небрежност? По правило човекът, причинил злополуката, трябва сам да плати щетите.
И често дори ако не сте виновни преди всичко: заради летните гуми поне отчасти може да сте виновни за инцидента.
Следователно винаги трябва да монтирате зимни гуми, преди да карате през зимния пейзаж. Ако не искате да правите това сами, можете да потърсите евтини работилници.

Мит за зимните гуми 4: Можете да разпознаете зимните гуми по отпечатъка "M + S"

Съкращението "M + S" на гумите означава "кал + сняг" - ясен случай за зимни гуми, нали?

За съжаление не, тъй като "M + S" не е защитен и всеки производител може да го напише на гумите си, както си поиска.
По-добре: внимавайте за символа на снежинката. Защото само тези гуми отговарят на законовите изисквания. Освен всичко друго, можете да демонстрирате значително по-добро поведение при шофиране по зимни пътища.

Мит за зимните гуми 5: Не можете да шофирате бързо със зимни гуми

Всеки, който се прокрадва през септември, вероятно вече е сложил зимни гуми. Но наистина не можете да шофирате бързо със зимни гуми?

Такъв беше случаят в миналото, но сега можете да ударите магистралата с повече от 250 км/ч с някои зимни гуми.
Погледнете коя буква е отпечатана на вашата гума: T = макс. 190 km/h, H = 210 km/h, V = 240 km/h, W = 270 km/h (виж графиката).

Мит за зимните гуми 6: Зимните гуми са истински разяждащи горива

Според мита шофьорите използват около два пъти повече гориво със зимни гуми.

В действителност обаче разликите в разхода на гориво между летните и зимните гуми са малки. Съвременните зимни гуми имат голям модел на протектора, имат ламели и различна гумена смес, която е по-устойчива на студа.
Профилът и по този начин съпротивлението е много подобно на лятната гума. Следователно разходът на гориво се различава само минимално.

Мит за зимните гуми 7: Профилът трябва да е с дълбочина най-малко 1,6 милиметра

Когато гумата е износена, може да се определи, наред с други неща, от дълбочината на протектора. Трябва да е поне 1,6 милиметра - точно така?

ADAC препоръчва профил от най-малко четири милиметра за зимни гуми. Има причина за това:
Ламелите на зимните гуми гарантират, че гумата се придържа оптимално дори към сняг, лед и хлъзгави пътища. Поради износването те са недостатъчно достъпни само на 1,6 милиметра - това може да бъде опасно.
Законно обаче все още сте на сигурно място до 1,6 милиметра. Тъй като минималната дълбочина на протектора от 1,6 милиметра се отнася за летните и зимните гуми. Но трябва да купите нови зимни гуми по-рано.

След това трябва да разгледате теста за зимни гуми от Stiftung Warentest. Избрахме най-добрите гуми от теста на достъпна цена.